海驴岛在哪儿？如果不是这次选择搜索，还真不知道这个千里之外的小岛。
山东威海的荣成，成山头附近，有这样一座美丽小岛。遗憾的是，因为生态保护，已经不能登岛浏览，只能享受游船绕岛、海鸥伴飞的美妙情景。如果你打算带孩子出游，这里是个好的选择。当然，附近美景比比皆是，成山头也是威海地区的风景集中地。
本次上海到威海自驾2300多公里，虽然不算长，但是还是写一篇游记，留作纪念，或许也给上海去青岛的车友自驾提供一份参考。
2020年的的梅雨季节真的漫长，加上疫情环境，多少让人心里不爽。七月中旬，同事提出带孩子们去外地玩玩，第一个方向就是青岛。我查了天气预报，基本上未来15天也大多数是雨水或阴天。这对一座美丽的海滨城市来说，阴雨天赏海，是不完美的。放弃。我又把目光投向了念念不忘的甘南草原，同样，未来十五天也是阴天或有雨。继续查找合适天气的地区，把目光投向福州厦门，南方却是酷暑连天，温度超39度。这种气候，基本上我对出游就没兴趣了。过了几日，天气变化真快，青岛预报又气候良好，这让我又有了希望。请假、做好了出游准备。
阿尔法罗密欧Stelvio在我手里开了一年多，去年皖南和浙江已有了六次长途自驾（今年苏州太湖两次小长途自驾不算），目前距离二保还差2000公里，算一算，可以再来一次长途自驾正好去保养。
山东这条线路算是第三次自驾，当年2007年三部菲亚特车友结伴自驾去过日照黄岛青岛，2018年又是开菲亚特的致悦去过青岛海阳烟台济南曲阜泰山，这一次算是第三次自驾去山东。路线有同有不同。相同的是心情，出游总是给人以放松和自由的心情。
22日下午一点，带孩子出发，上海绕城到嘉定朱桥出口，再经过苏南沙溪到南通大桥北岸服务区休息，天气变得阴郁起来，在大桥上拍摄的视频，因这天气，雾气太重，无法呈现长江下游的壮观。手机导航，只能用孩子的手机来顺便拍摄一些视频分享给群里的车友。进入苏北地区的高速，逐渐有些小雨，因上海已经出梅，雨带北移，这雨带基本跟着我的车在走。或者说我的车跟着雨带在走，2018年8月那次自驾也是，我车到哪里，台风就到哪里，巧合的事又遇到了。青岛战友来讯，当地播报，当晚的日照要遇到大风大雨，建议我在前方找地方休息。我也打算在盐城或连云港找家宾馆临时休息。
第二个休息驿站选择了江苏大丰，当年我的第一部派力奥周末风曾自驾到大丰农场来看中华麋鹿，大丰农场也是上海的一块飞地。属于上海农场局。小插曲：正准备启车出发，旁边停了一部白色林肯轿车，下来一个小伙，跑到我跟前问我，你这个车真漂亮，这个牌子叫什么？我早已经习惯了这种问题，对他认真地说：阿尔法罗密欧，他有点发懵，我意识到这个六个字让他一时记不住，就再问他，你听清楚了吗？他似懂非懂的说：啊。我知道他依旧是没有搞懂。算了，不解释了，让他继续以后从别人那里去学习吧，我掉头出发，继续我的自由行。
众所周知，我们的stelvio在高速上的表现，真的需要控制，这种120码一下的速度，让你感觉被束缚。随便一下就是超速。在盐城附近被藏在旁边的摄像灯闪了一下，我知道被拍了，但是这个时候我并没有感觉自己超速。
第三站是灌云服务区，休息一下，门口留影马上出发，天色渐暗。出发后，雨越下越大，查看导航，距离日照也不算远，打算直接到日照住宿。携程订了万平口景区附近的五星海景房，冒雨前行。
接近连云港服务区，我查看仪表盘，油表只剩下三格。往日油表三格我必须加油，但是高速省油，看剩下油表里程还可以有两百多公里，日照也不过几十公里，足够放心开。这瓢泼大雨，让我心神不定，长途自驾，最担心不确定因素，我决定还是在连云港服务区加油，以免路途突发不测。连云港驿站没有98号汽油，只好加满95号。再次出发，这路途已经无法高速了，我遇到了恶劣气候。横风吹得我车摇晃，被风吹断的树枝频频铺在高速路上，基本上我车上降低到了60码，右车道的集卡轮胎飙出的水浪，几乎要掩盖我的车。路旁积水，虽然不算高，但是60码速度足以让轮胎激出洒水车般的效果。
好不容易熬到日照出口匝道，走到地面道路被一棵倒地的树横拦，这是第一道下马威。跟随导航，结果日照的高架被标志桩拦住 ，只能走地面，没走多远，遇到积水，车子像船一样驶过，当时看到我们交叉道路前方有公务车拦截车辆，提醒前方有更深积水。我还很庆幸，以为自己走出了危险地。
车子驾驶到另一个高架上匝口，虽然也有标志桩拦住，但是我跟随其他车辆闯入上了高架，一段路以后，一个坡道低洼处，我遇到了相当危险的积水，前方右侧，警车已经被淹，右侧一路停留一批熄火的轿车，我在左侧，跟随前车随着波浪继续前进， 这个时候我的前车雷达已经报警，水浪涌到了雷达处，我开始揪心了。好在这一段路不算长，很快摆脱了积水，驶出了困境。前方，继续看到右侧一批熄火的车。下了高架。才放下心，又开始揪心，前方堵车，大风大雨中我的天窗被什么坠物击中，“砰”一声巨响，我真的吓坏了，担心天窗破损。堵车、前方施工封路，越急越有事，绕了一大圈，又驶入了800米长度的积水区，看见那波浪荡漾的涟漪，早没有欣赏的心情了，因为前车的排气孔，一阵阵水进去出来。虽然我们的车是SUV，但是谁也不知道前方路段有多长、有多深。大雨中终于逐渐接近酒店，在地下停车库，我终于松了一口气，查看仪表盘，上海到日照酒店，577公里，已经是晚上22点了。
晚上很晚才入睡，想了很多，或许当晚我直接去青岛，还能避开日照这些险象环生的境地。庆幸自己的车没有出问题。


7月23日上午9点，酒店出发，经过万平口，沿着海边继续北上，日照路段又遇到了因昨晚暴雨积水，三次涉水，如同开船。中途在日照某海边停留欣赏海景，最后沿着滨海大道最终经黄岛进胶州湾隧道，到青岛王朝酒店，中午在酒店内的餐厅吃饭。
美丽的青岛总是令人愉悦，我一直认为它是北方最美丽的一座海滨城市。下午从酒店沿着第一海水浴场海边，经过海底世界、鲁迅公园，一直走到栈桥，欣赏这一路的青岛沿岸海滨风光和中西建筑群。晚上去音乐广场，欣赏奥帆一带的现代城市建筑群和沿海美景。当晚从同事这里闻知了胶州湾大桥曾是港澳珠大桥的示范试验桥，于是第二天，也就是7月24日上午开车带同事一家，横跨胶州湾大桥，到对面黄岛，
黄岛金沙滩下海踩水，那一定是孩子们的乐趣，然后驾车去黄岛九龙山（穹窿山），欣赏胶州湾对岸的青岛建筑群，中午把同事一家送回酒店，然后去和战友汇合，在青岛本地有名的双合园吃海鲜和鲅鱼饺子、墨鱼饺子。然后驾车去崂山。
崂山，过去自驾到景区，现在不可以了，必须到停车场，乘坐指定旅游大巴，大约有8公里路程去景区门口。当年自驾沿途山海美景，怎么能错过。这次战友带我从后山进入，重拾当年自驾崂山体验。回酒店路途中，遇到一部棕色STELVIO疾驶而过，这是我在青岛遇到的第一部AR。
晚上步行沿着海岸去欣赏八大关夜景，这是我第一次夜晚在八大关赏景，又一番不同感觉，黑松林、石台阶、小亭子、海风以及城市灯光照映的海岸海水波浪涟漪，给你一种轻松的恬静美好。步行到花石楼后打车回酒店。
7月25日早上步行去江苏路基督教堂，然后再步行去中山路天主教堂，这两座教堂非常美，特别是基督教堂，如同童话世界，是我每次青岛之行的必去地点。步行到青岛火车站，我也是第一次看到青岛火车站的设计，和整座城市的风格匹配，不得不赞谈设计师的奇妙构思。看到风尘仆仆的爱车，感觉和这座美丽的城市格格不入，下午就去找地方洗车，当然，洗车的人也是第一次看见这车，也问了我这个车是什么品牌。之后，途径五四广场，坐观光车游览奥帆中心，欣赏海景和现代城市群观。
7月26日早上8点多退房去威海。在青岛驶入高速之前，遇到一部红色朱丽叶，前后跟随一段时间，路口并驾齐驱，我偷拍了它的两张照片。
青岛的即墨服务区开始，一直到威海这段高速，高速绝大部分竟然限速在100码，这一程开的极为不爽，因为时时超速，最高也有过140码，这一段里让我惴惴不安，担心后面接到罚单。
中午11点半到威海，和威海的亲友见面用餐。为了争取时间多浏览一些景点。我在下午一点多直接开车走，去荣成成山头附近的海驴岛。终于赶上了末班船，绕岛一周。回程中在那香海附近几处海滩短暂停留，下海踩水，拍照，又是遇到一部凌志车主，来问我阿尔法罗密欧车的一些情况，其中有个大家熟悉的问题，就是保养贵不贵？我还是很愿意热情回答（笑脸）。
晚上赶回威海酒店
7月27日上午休整一下，中午在胡桃里吃饭，下午带亲友沿海边北上猫头山，回程到幸福门广场停车赏景，良辰美景，在这标志性的地方留影留念。
7月28日上午闲逛休息，下午一点多出发，回程中，在山东海阳驿站加油，加油工问了我这个车叫什么牌子，我相信我们的车友应该经常会遇到这种情况。小众车，不都这样吗？
江苏境内，我的总里程突破2万公里，到了该保养的里程了。
7月29日凌晨0:24到家，全程自驾2300多公里。
第二天下午，收到盐城高速段超速罚单，50元3分。
总结：1、青岛市区，最好居住在第一海水浴场附近，这一带距离各景点步行都不算远；
2、高速还建议使用定速巡航，控制车速，我们的车太容易超速。
3、长途自驾如果是一个驾驶员，建议600公里左右找地方休息一宿，这次威海回沪一气呵成连续开了958公里， 江苏苏中地区路段，人就开始有疲劳感，在苏南地区夜车行驶明显犯困，这非常危险。
回来的第二天去上海4S店做保养，顺便检查了底盘，看看涉水有没有影响，还不错，一切正常。
下一次自驾目的地在哪里？期待驾驶心爱的STELVO再次前往！