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哈喽大家好,我是汽车之家车主达人车坛子,说实话,在看惯了满大街新能源车的今天,我本来对燃油车已经没啥期待了,直到在广州车展看到第5代帝豪...这车真的让我惊到了!接下来我们就车展上好好聊聊这台车。
实车比图片上好看多了!前脸那个直瀑式格栅特别有质感,LED大灯也很精神。
我最喜欢的是车身侧面,线条很流畅,看着就像十几万的车。
尺寸是真的夸张,长度4米8多,轴距2米75,停在那都比旁边的车大一圈。完全想不到才6万多。
销售说这是B级车的尺寸,我特意坐进后排试了试,好家伙,腿部空间快赶上我朋友的雅阁了!
后备箱我真的要重点夸一下!610升的容积,放两个大行李箱再加一堆年货都没问题。
14.6英寸的中控屏,跟我家平板差不多大了。关键是系统很流畅,用的是Flyme Auto系统,反应速度,显示效果都很不错
储物空间设计得很贴心,到处都能放东西。我数了数,光杯架就好几个,以后接送孩子,奶茶、矿泉水都有地方放了。
这车配了L2级辅助驾驶!销售说高速上能自动跟车、保持车道,等等一些辅助驾驶功能都可以。
车机系统支持Flyme LinkXSS/CarlinkXSS/HUAWEI HiCar三种手机互联方式,以及全场景语音识别功能。
新车基于GEEA 3.0电子电气架构打造,全系标配Flyme Auto智能座舱,支持娱乐应用云端存储功能,减少本地内存占用。
后排坐三个成年人一点都不挤,中间地台几乎是平的,坐中间的人也不会难受。
逛完整个车展,我真心觉得在6-8万这个价位,第5代帝豪性价比无敌了。同样的钱买电动车只能买到A0级的小车,空间根本没法比。
第5代帝豪提供两种动力组合,满足不同用户需求。基础版本搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为88kW,峰值扭矩150N·m,匹配模拟8速CVT变速箱,综合工况油耗为6.25L/100km。
帝豪家族自2009年推出以来,累计销量已突破400万辆,是中国品牌燃油轿车的重要样本。第5代帝豪选择在“燃油车最卷、最卷不过新能源的时候”进行完整换代,本身就是一种自信的表现。
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