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随时可出发，开小狮子实现日常小心愿
唯有美食抚人心，吃上心心念念的食物，可以让平时的烦恼抛之脑后，但是没有自己的交通工具总归有些不方便。
终归是在城市打拼了四五年，手上也有了一点存款，钱嘛，赚来就是用的，所以买车的时候也没有特别肉疼。话说在有了东风标致508L后，终于可以实现交通自由了。在这里我也想说的是，不要听别人说这车怎么怎么样，要自己去体验试驾，适合自己的才是最好的，不要拿着自己的钱买别人喜欢的东西！
獠牙式日行灯还是很有辨识度的。
当时第一眼见到东风标致508L时，它的家族式设计元素，车身弧形腰线贯穿整个车身，有一种蓄势待发的姿态。
侧面看上去有点小溜背的感觉，看起来很顺畅。这台车还有超越同级其他车型的车身尺寸，4870×1855×1455mm的长宽高，2848mm的轴距，轴距比雅阁和凯美瑞都要长一些。
东风标致508L车尾部分的设计看上很有特色，狮爪式熏黑尾灯和黑色的装饰条连成一体，既有运动感，但又不失稳重。
车内采用了环抱式座舱的设计，给我提供了不错的操控体验，同时东风标致508L还有空气净化系统，装配活性炭高效滤芯，车内的空气不会觉得闷或者是有异味。
车内采用了较多的软质材料，提升了车内的档次
东风标致508L的驾控在圈内还是小有名气的，赛车式方向盘设计考究，大小合适，握感也舒适，而且在原地掉头，没有很大的转弯半径，转向也很精准，回正及时，开起来还是很轻松。底盘调校方面也一直都是法系车的强项，东风标致508L拥有大师级底盘调校，给人一种扎实、沉稳感，跑高速过弯时也不会发生大角度车身倾斜。
400 THP涡轮增压直喷发动机+爱信8速手自一体变速箱用在东风标致508L这台车上非常合适，最大功率211马力，油门初段灵敏，市区游刃有余，底盘有韧性，换挡也非常平顺。之前我开过一段时间大众迈腾，低速换挡顿挫感很明显，坐着累，开着也心累，这一点东风标致508L要好很多。
应该有不少人会吃不惯加了辣椒的水果吧~
最后给大家分享一下这段时间开东风标致508L去吃过的一些美味，有附近的车友可以顺带尝一下，哈哈。如果有和我一样，喜欢开车到处找美食的小吃货，可以私聊加好友，多多交流~
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前后都是亮点，中间的没细看。
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