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【爱车就来拍】首批捷达VS5车主用车分享
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先上几张我觉得拍的不错的图片，供大家欣赏！
注：拍图不易，顶着烈日拍了一个大中午，如需借图，请在评论区中说一声，并在帖子中注明出处，借图请将车牌打码，感谢理解！
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犹抱琵琶半遮面
一汽大众这四个字是全车的灵魂
车标看习惯了觉得还不错
对比选车
天气太热，小车也来到树下乘凉
2019年9月提车，当初选车也是煞费苦心。购车前几个月在之家上做了很多对比，先后确定了飞度、致炫等日系小车，后来看到捷达作为新品牌，第一部车准备上市一款紧凑级的SUV，就把它也列在其中了。期间研究了飞度和致炫的优惠，相对较小，而且车身也比较小，对于男人开，总感觉有些小气，再加上已经成家，即将生子，小车确实有点力不从心。
决定选择捷达VS5
正脸照
决定买捷达VS5应该是在还没上市之前的两个月，长春首家捷达体验店成立，店里有一台展车，而且当时宣传的价格是8.98万元起。价格符合我的预期，也真合我的预算。作为长春人，对一汽大众的认可肯定是非常高的，对于捷达，更有独特的情怀。
使用情况
关于使用，油耗肯定是大家最关心的问题了，目前行驶将近1.3万公里，大部分是市区，且行驶缓慢，距离特别短的情况，这种情况对于油耗是非常不理想的，但是我目前为止，平均费用是0.45元左右/公里，如果算上加油优惠，基本能到达0.4元/公里，对于一个城市SUV，而且是这种用车环境，再加上1.4T的动力（我开车还是比较猛的，从来不为了省油而省油），能开出这样的油耗，我觉得非常能接受。
是他？
是他？
就是他！我们的最爱，大众EA211
相比情怀，其实更打动我的就是他的售价和基础配置。配置方面，1.4T发动机，四轮独立悬挂，LED车灯，17寸铝合金轮毂等等吧，我对于科技配置要求不高，这个车的配置已经富富有余，最重要是的三大件，都是靠谱用的住的东西，而且和大众同时代技术，这就很难得了。
动力方面也不用过多担心，1.4T的发动机可以说是动力十足，手动挡更是随叫随到，开起来特别爽，一言不合就超他！
四轮独立悬挂，对舒适性和操控都有很大的帮助。
目前为止，使用一年半，行驶1.3万公里，大问题没出现过。偶尔出现几次中控死机等小问题，基本重启都能解决，对用老司机而言，这都不叫事。
外观欣赏
最低配也是17寸大脚，而且我非常喜欢这10副的轮圈，简单好看。
呆萌的大车标
全系标配LED车灯
我的车是自己动手更换了LED倒车灯
Y和J相呼应
这个视角如何
一汽大众已经30岁了，后面的楼也快30岁了吧，哈哈，站在老房子前，新品牌下的捷达，依旧是那个最忠实的伙伴。
看上去非常敦实，是我喜欢的样子
树荫下乘凉
这叫什么？逆光也清晰，照亮你的美！
板正
内饰欣赏
皮质方向盘，虽然不是真皮，但质感非常不错，好评
已经1万3千公里了
全系标配的大屏，功能不多，但用起来不错，支持手机互联就是最有用的功能
视角
前排
手动挡就是我的最爱
低配车型没有金属踏板，自己加装的
只加了离合和刹车，用着不错，买的高尔夫7的，通用的
后配更换LED阅读灯
前排更换的LED阅读灯
后排空间还行，门板上是首批车主送的氛围灯
后备箱空间规整，转载能力不错，过年办年货无敌。
最后总结
总之，在当时花费8.18万元买到这样可靠三大件，这样出身名门的SUV确实让我感到非常知足，如今一年半也已经过去了，白鼠期也已经完美度过了，捷达VS5依旧是我非常认可的，不花哨也不拉跨，不张扬却真可靠！捷达VS5，是值得推荐的选择！
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