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继续喷油嘴渗油的实地解决
写这个帖子距发现小柯喷油嘴渗油已经一年时间了，2014年11月，发现柯兰多渗油现象并进行了处理。之后，写了《我的柯兰多喷油嘴渗油的实地操作》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2214-36837718-1.html的帖子。
最初发现渗油现象后，以为是密封圈的问题。于是到4S店更换了密封圈，一段时间后，渗油现象消失。在三保之后，渗油现象几乎消失。不料，2015年12月又发现有渗油，于是申请更换进气歧管垫圈。
售后反应很快，电话报备几天后，就打电话告知，可以去维修店更换垫圈了。于是，我预约了维修时间，就赶往维修店。
最初发现渗油现象后，以为是密封圈的问题。于是到4S店更换了密封圈，一段时间后，渗油现象消失。在三保之后，渗油现象几乎消失。不料，2015年12月又发现有渗油，于是申请更换进气歧管垫圈。
售后反应很快，电话报备几天后，就打电话告知，可以去维修店更换垫圈了。于是，我预约了维修时间，就赶往维修店。
最初从这个角度发现渗油问题
一眼看过去，渗油情况好像较之以前还要严重些。
果然渗的很厉害
应该更换进气歧管垫圈了。
开动小柯，去维修店了。
小柯到了手术台上
开膛破肚准备做手术了
这是准备换上的进气歧管垫圈
果然渗油严重
开始拆卸了
先把周边的管子拆下
各类工具
进气控制管
把喷油嘴都拆下来了
看见垫圈所在的位置了
拆下来就留了几个洞洞
顺便清洁一下空气滤清器
拆下来的部分，应该属于进气系统。
比较一下
老的垫圈是橙色的，新的是黄色的。
来个俯视图
这个进气控制管很重要
更换完成后，新垫圈周边要上胶的，这点很重要。
这个控制进气阀装置是否通畅非常重要，决定了气缸里的汽油是否充分燃烧，从而影响动力输出。
清洁缸内杂质后，就开始往回安装了。
发动机油路，气路，动力系统都是核心系统。
我以前绑的节能管还在上面
安装完成后，要清洁表面，方便今后观察。
发动汽车，看看是否正常，看样子一切顺利。
往回走的路上，整体感觉很好，声音正常，动力输出平顺，是否修复渗油问题还要观察。
最后编辑于2015-12-09 21:19:29
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zw10001361 2015/12/09 22:21:45 发表在 5楼
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