零跑百万台下线！
今天刷手机，看到零跑第 100 万台零跑下线，343 天可从 50 万到 100 万，下意识的看了眼我的 C10——2024 年 9 月底提的 24 款舒享增程版，如今里程表刚好停在 16226 公里，这串数字正是我与零跑同频成长的印记。
当时选 C10 只因 14 万级能拿下 210km 纯电续航+后五连杆悬架+8155 车机芯片，没想到这份“性价比选择”竟成了见证历史的起点。初驾时最惊喜的是 LCC+ACC 组合，比之前的油车省劲太多，高速首次体验时，彻底刷新了我的认知。
1.6 万公里里藏着太多日常。工作日纯电通勤，周一满电周五还剩 30%，折算下来每公里成本不到一毛钱；年假时带家人自驾游，2825mm 轴距让后排老人舒展自如，后备厢塞的下全部露营装备。最妙的是露营时的“大床模式”，放倒座椅就是 1.8 米平整空间，这是同价位竞品绝无仅有的体验。
品牌的增速更体现在细节服务里。每逢节假日，就会收到零跑售后的 VIP 专属提醒，可以免费为长途出行进行车况检查，为每次外出保驾护航。4 月参加本地车主活动，20 多台零跑组队去草莓园，大家聊起各自的用车故事，才发现从 B10 到 C16，零跑早已覆盖我们生活的不同阶段。
上周刷到粤港澳车展的新闻，看到车主工程师在展台演示 C10 的 CTC 技术，突然懂了百万台增速的底气——不是靠噱头，而是把技术藏进用户需要的细节里。当视频里第 100 万台零跑亮起灯，我摸着 C10 的方向盘笑了：它陪我走过 1.6 万公里日常，我见证它从 50 万冲到百万巅峰，这份双向奔赴的成长，才最动人。