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难敌2.0T！试驾一汽-大众CC 3.0FSI V6

1 13 发布于 2012-06-13 22:26:15 只看楼主修改帖子

http://v.autohome.com.cn/v_8_17792.html

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2012-06-13 22:57:10 IP 沙发
锐志3.0月销量个位数，皇冠3.0月销量两三位数，所以这些3.0车型都在打着大排量的幌子
给车提升形象，其实狗屁不是，虚高的价格，畸形的定位都是专门针对中国这些白痴消费者的
2012-06-13 23:12:06 IP 板凳
真买3.0排量以上的车哪个SB会买这几种车呢？
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2012-06-13 23:12:08 IP 地板
引用:
原帖由 午夜dream 于 2012-06-13 22:57 发表在 1 楼
锐志3.0月销量个位数，皇冠3.0月销量两三位数，所以这些3.0车型都在打着大排量的幌子给车提升形象，其实狗屁不是，虚高的价格，畸形的定位都是专门针对中国这些白痴消费者的

同感
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2012-06-13 23:24:53 IP
锐志也一样，3.0的一个月就2台-4台的销量，但是锐志论坛里好像都是开3.0的
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2012-06-14 00:29:23 IP
引用:
原帖由 03082601 于 2012-06-13 23:24 发表在 4 楼
锐志也一样，3.0的一个月就2台-4台的销量，但是锐志论坛里好像都是开3.0的
貌似那边开2.5的都是随便爆表的
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2012-06-14 01:06:20 IP
各有所需，不做评论。

迈腾论坛看过2.0T于3.0的对比，应该是各有所长。
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2012-06-14 05:35:09 IP
CC 3.0没开过，但CC 1.8T开着很爽。
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2012-06-14 08:17:24 IP
大排量车优势得时速100以上才能体现出来吧。但平时用车能上100的机会可是不多。除非天天跑高速。
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2012-06-14 08:17:40 IP
这个档次车型的顶配V6车型本来就是用来提升档次的厂家根本就没有想过销量
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2012-06-14 08:35:12 IP
3.0肯定有他的优势只是我们平时很少用到
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2012-06-14 08:35:25 IP
引用:
原帖由 古月1987 于 2012-06-14 08:17 发表在 9 楼
这个档次车型的顶配V6车型本来就是用来提升档次的厂家根本就没有想过销量

话不能这样说，君不见某超跑坛一提致胜个个都是3.0么
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2012-06-14 10:44:35 IP
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2012-06-14 12:10:38 IP
哈哈，3.0干不过2.0T 。操控也失败。那还有啥优点不》》》》？？最后结尾很幽默自己贴个V6可以省个5万
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