我的GS4今年是第7个年头了，总体来说还是算比较不错的。随着年限的增长，舒适性不行了，第四年的时候换了一个电瓶，其它的还真没有什么大毛病（小问题有：玻璃异响、空调加了一次氟，转向机有些异响，胎压报警灯亮但不缺气），开始并不太信任国产车，但是的GS4可以说的超级火爆的销量，想着大家的选择就算错也错不了太远。这些年，一次也没把我抛在路上，当然也和我平时都按时保养有关。本来是准备换个7座GS8，后来想想，2.0T的油耗吃不消，混动的贵了好几万，我得多久才能省回来啊，那不相当于提前预付了油费了吗？再加上全家几乎不会7口人出行，就算7口人出行，行李往哪里放？所以，7座车真是个理想很丰满，现实很骨感的产品。
    换车必须从实用角度出发，还得首选SUV，按现在的技术日新月异发展，舒适、安全、科技、外观，我全都要。由于对传祺的情感，那就首选传祺的车型，GS4确实老了，外观已经很多年没更新了。GS4plus就是以前的GS5,外观内饰同样老气。虽然我不再年轻，但是车还得跟上潮流。于是就锁定在影酷上了。
    对比下来，我就直接选的1.5T顶配MAX版，多花的钱的配置确实太香了，8155芯片、大液晶仪表盘、疲劳驾驶提醒、并线辅助、手势控制等等，但我买的有点贵，裸车14.28万优惠1万，全险4658，分期2年56000贷款免息，手续费3000，上户1000 。买了个套餐包含底盘装甲，封釉，发动机护板，共1180，送车玻璃膜，脚垫，玻璃水，消毒液，清新剂，杂物箱。提车那天过生日着急把车开走聚餐，过来个推销车延保的两千九，没细听就刷卡着急走了，后来想想这个不该买，确实花多了。

    到今天一共开了三千多公里，七成高速加三成市区，总结一下感受。语文能力不行，可能不够完善:
1，360全景影像很清晰，打转向灯会出现一侧的影像，倒车还可以手动选择需要看哪个方向的放大图像。540度透明底盘一般般，车动起来就有，停下来就没有，是通过记录360影像，算法算出来的，所以停下来就没有了，成像不是很准，感觉比较鸡肋。
2，驾驶辅助，开高速真不累，一键就可以打开自动驾驶辅助，自适应巡航和车道保持都同时打开。手轻轻放在方向盘上就行，不用打方向盘不用踩油门，车自动转弯，检测到前车距离近了自动减速，远了自动加速，车速一百迈，看着车自动转动方向盘是个很神奇的感受，前提是高速路上线要清晰，雨雪天不建议使用，手也不要长时间离开方向盘，我就碰到一次自动驾驶时，在高速路应该直走，却在一个高速出口处车自动跑过去了，还好立刻被我发现，立刻打方向盘打回来了，我估计是因为出口的指导线太清晰了，所以这个功能就是让你不用一直踩油门脚累，短时间腾出手喝点水，当检测到你的手离开了方向盘十几秒时就会警报了。但也确实感觉长时间开车轻松太多了。但是一定不能在精神状态不好的时候用，否则我担心睡着了就完蛋了。
3，导航是高德，有自带流量，可以实时路况导航。主驾的肩部音响很人性化，可以单独播报导航只给驾驶人听，成员听不见，不影响播放歌曲。但是高德爱钻小路是出了名的，有时候还是用手机用百度导航。
4，胎噪确实有，影响不大，顶配轮胎好像比中低配好，在意的可以买些车门的那种密封条，因为车门密封本来也一般，冬天跑高速时能感觉到从门缝里有小量冷风进来。
5，音响效果不错，音效太好了，没得挑，声音调到一半时的音量就受不了，更没有杂音，重低音特别棒。
6，电动尾门好用，驾驶位，钥匙，感应，门上都能打开尾门，一开始以为打开后只能按门上的按钮才能关，后来发现驾驶位也能关门，而且比门上按钮更好使，因为关门时随时可悬停，防夹手功能就算没有，虽然关门时检测到东西就停，但是那需要很大力度，夹手的话早就夹肿了。
7，APP，功能很多，远程开关门，开关窗，远程开关空调，车辆定位，夏天手机APP可以远程点火，提前开空调真好，不用车也可以每周远程打火十分钟不担心电瓶亏电。
8，颜色太好看了，喜欢这种银色，不是传统的银色，亮亮的感觉。碰到好多次有人路过时都说这车好看，每次碰到这事老婆在车里都会夸我眼光好，还有好多人以为我这是电车，这个颜色还有点变色的感觉，太阳大的时候远看或拍照感觉这车是银白色，阴天时感觉这车是灰色的，室内时感觉是周围环境色，总之怎么看都好看。
9，方向盘功能很多，基本操作和娱乐操作，都可以用。造型好看，很个性，上下高低可调，可调度虽然不大，但一定能找到最舒适的驾驶位置。皮质手感一般，软硬也便硬。
10，车灯，实测亮度够用，看论坛很多人说不够亮，那看怎么比，反正我经常遇到前方来车时我已经打了近光灯，但是对面还一直闪远近光，以为我开的是远光，我还得闪两次告诉对方我不是远光，但也确实有很多同等级车灯比这个亮，够用就行了。这种不带透镜的大灯，可能灯光是有点散。
11，踏板有共振，雨刮有轻微响，确有轻微，也在能接受范围。
12，空调很好，冷风几秒就出来，前排座椅加热也很暖和，三档可调，后排出风口有点小。
13，动力太够用了，双离合起步低速时有点慢，不是猛踩油门的话，两千至两千二百转时升档，只要开熟练了没啥感觉，踩到两千转左右时松下油门再踩，自动升档，省油，也感觉不到任何卡顿，也没有发动机轰鸣声，最省油是转速两千时车速大约100至110迈，上130迈就得转速三千了，这时候反而费油了，最低跑过百公里6.5个油，现在跑了三千多公里，表显平均7.7个油，不管这是不是快乐表，我也不太关注这个，真费油难道就不开了还是立即能换车啊，不要想那么多了。
14，车机，这款MAX版是用的8155芯片，反应快，还可以连续下达语音指令，目前没有安装太多的软件，不能装多了，怕卡。娱乐比较丰富，视频类的APP都可以安装，路边等人比刷手机爽。语音控制，有时候听不懂我说啥，有时候突然冒出一句：我在呢！吓我一跳。小祺有点不聪明的样子。
15，AUTOHOME按键没有，集成在中控屏里面，不好用，不顺手，差评。
16，液晶仪表，相对以前的老车可玩性太高了，导航还可以直接显示在正前方的仪表，不用歪头去看屏幕，也不用看手机。
总体来说这车值得买，我是老传祺置换，还有个原因是这边的售后我都熟悉了，接待，主管，车间师傅，洗车师傅，哪个我都熟，来了都热情的招呼，像回家了一样。开始还担心这车销量不高，犹豫了一阵，销量确实没没长安吉利好，但是用下来产品确实不错，要说销量可能是外观太个性，劝退了不少人。

    说了这么多，希望对选车的人有点帮助，人无完人，车无完车，选自己喜欢的就好。另外再啰嗦一句，国产的成长是大家肉眼可见的，不要盲目喷各种问题，理性一点，合资也有各种问题。如果不是这几年国产崛起，大家可能还在加价买高价低配的合资车。