天气不错，也快开学了，高速上的车不少。本来我想办ETC的，最近看了些视频，总有些蹭ECT的人，就油犹豫了，还是走人工通道吧，起码还能感受热情小姐姐的服务。

思皓QX是1.5T的排量，日常代步不在话下，高速上起步时候比较线性，转速也是控制的相对较稳，跑到60码时转速在1300左右，持续给油后在2000转的时候时速轻松上100码，120-125码时，转在2200-2500转间，这样的水平我觉得不错了。而且高速上自己最深的感觉是在松开油门踏板时，车子的速度不会明显的下降。换到运动模式，油门更敏感了，只要轻踩油门，车子就会往前冲，会有推背感。所以在高速上1.5T的动力家用不是问题。

这次高速时间不紧张，我在头一晚做了些功课，好好的研究了一下自适应巡航，就是想在路上试试，用了后当时就爱上了。这个功能简直就是跑高速的神器，不但让长途驾驶变得轻松写，还能有效的节油。实操也简单，我是在速度提到115码时，按下了方向盘左侧上的巡航开关按钮，然后仪表盘显示了使用图标，这就表示进入了状态。开启后，车通过雷达感应前车，前车加速跟着加速，前车刹车则会自动刹车减速。行驶中只要踩了刹车，自适应巡航就会自动解除。
 
不过使用这个功能后，行车的时候一定要保持更大的车距，这样把脚放在刹车踏板上心里更踏实些，就算遇到一个突然加塞的车，也不会想着切换油门和刹车，造成不必要的慌张。

在服务区休息休息时。

关于高速上的噪音情况，我觉得思皓QXD 表现挺好，和媳妇两个人路上聊天一点都没有问题，回来的路上听着抖音神曲，也丝毫感受不到噪音的干扰，所以我觉得这个车的密封性和车内降噪做得确实到位。

服务区的车也不少。

走的时候水杯忘了拿，下车给媳妇买点喝的，一路不喝水太干了，自己的媳妇必须要自己疼。

这个服务区很大，很干净。

还有可爱的玩偶。

 期间也有很多半挂车与集装箱车从身边驶过，能明显的感觉到大车过去时有气流从底盘上来，不过QX表现的很稳，没有发飘的感觉。
 

舒适性也值得聊一聊，分区温控空调制冷效果不错，风力很大，我穿这凉鞋根本不敢对着脚吹风，有种冻脚的感觉。所以秋老虎对我没有影响，我还是凉爽的出发，凉快的回家。电竞座椅也让我这次的长途有了新认识，背靠它一天的来回路程，下车腰不酸，脖颈子不累，屁股不疼，就跟在家蹲沙发上一样。

ps:这些都是我自己感觉，仅是分享而已啊，不喜勿喷！另外高速开车过程中，切勿玩手机、拍照，有事可以交给副驾驶的家人去办。