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致所以胜 2014-4-14 00:46:54 发表在 45楼
特斯拉不建议充满电,建议平时只充百分之80,充电比例自己可以设置,在充满百分之80的情况下可以跑235英里,也就是380公里左右,实际上在市区比较多红灯和Stop side的时候真实续航基本再打9折,如果是路况较好基本上续航和官方标示的一致,如果空调 音响一起开那么基本打8折吧,如果驾驶习惯再差一点基本就打7折了,另外车子有个动能回收如果开启会适当增加百分之10左右的续航
canesky 2014/04/26 02:39:18 发表在 809楼
我猜,之所以特斯拉不建议用户充电超过80%是出于对电池的防过热安全考虑。但这部分应该是被厂家封存的电量啊。记得以前看过某个文章,对于钴酸锂电池的过热爆炸控制,要首先将电池满电控制在80%,残电控制在20%,也就是说首尾都要留20%的余量,才能防止钴酸锂电池在过充和过度放电的情况下过热自燃。因为钴酸锂电池早已大量用在手机和笔记本电池上,所以,这种电源安全管理控制应该是出于这个领域的长期积累上的。但特斯拉如果没有讲这20%上限隐藏掉,将过度充电导致电池自燃的隐患推给用户的做法应该是以后会面临的一个隐患,如果一个用户在销售方“未尽到明确告知义务”情况下错误的设置充电,或家里小孩摆弄中控误操作导致...
TeslaModelS 2014/04/26 05:50:46 发表在 813楼
楼主很用心,不过说得不全对。指出两个小错误。1. 美国大街上跑的大部分是85kwh型号,这也是平均售价高达12万美金的原因。2. 南加州的超级充电站已经不少了,楼主住洛杉矶的话,不应该充满电后开不到超级充电站
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