致所以胜 2014/05/07 14:51:15 发表在 930楼

15万加币的可选项实在太多了。M6性价比不错，在北美很受欢迎，因为M6在运动轿跑里舒适性是做的很不错的。CLS停产了，不然也是一个不错的选择。帕纳美拉不错，就是舒适性太差。玛莎拉蒂新总裁，如果不怕太拉风的话这个价钱也能拿下配置不错的了我首选是M6，首先宝马4年免费保养和维修，其次M6在北美保有量高，保值率高。15万基本拿下顶配M6了，我比较偏好顶配

致所以胜 2014-5-7 14:42:55 发表在 929楼

美国只是汽车便宜，其他绝大部分东西还是比国内贵，而且贵很多

迷路得男孩 2014/04/24 12:23:22 发表在 356楼

确实不知道，，，那只能说美国人更奇怪了

金色慧谷 2014-4-30 01:37:29 发表在 897楼

如此说来特斯拉的超级充电站靠那几片太阳能板充电也是噱头了？

asiaworldcity 2014-5-14 01:20:37 发表在 956楼

LZ有拿去维修吗? 我倒是想知道特斯拉的售后服务态度，期待! 还有新Firmware好像改善了悬挂控制，有没有用?

爱PP 2014-5-12 19:01:42 发表在 950楼

因为全世界汽车厂商与石油巨头都不希望tesla的出现。对他们来说恨不得所有人都开大排量汽油车，再用各种V6V8L6W12技术一直赚钱下去。汽车厂商的生产线投入巨大，技术门槛极高，君不见国内厂商这么多年巨额投入才勉强在发动机与变速箱上拉近差距。而一旦普及纯电动，就是中国车企技术超车的时候。但是没有特斯拉的到来，国内车企还只能停留在矮挫丑，价格高，使用不便的电动车。就是特斯拉开创了一个时代，倒逼得各大车企改革。真心应该感谢这辆车的出现，让我们能早20年开上新一代汽车

致所以胜 2014-4-30 10:08:05 发表在 898楼

i3太小了，实用性很低
锂电池，1000次充放电寿命
续航太短了，130-150公里
i3是一部特别适合欧洲和日本这样的城市代步车，根本不适合美国，据说将来也不会引进美国销售