丰田的混动车型。其实也是电喷车型的。采用的是油电混合多点电喷。有用的不是直喷式。

估计是电喷吧，涡轮直喷多点，直喷其实没必要，没有想像中的优点多

直喷的烧机油积碳

当然是电喷，因为要配置油、电两套单独的动力系统，导致成本翻倍，所以必须尽可能缩减成本。

阿特金森发动机，就是发电用的，必然不会考虑其他太多。

我的理解：

1，混合喷射好像是丰田的专利技术，用可以，要付钱，增加成本。

2，如果按本田的说法，IMMD的发动机是只在最佳转速区间运转的，那混合喷射就没有意义，因为混合喷射的主要目的是改善低转速情况下的发动机工作情况。

3. 丰田的混动原理跟本田的不同，丰田始终是发动机动力+电池动力联动的，本田是发动机的动力只发电，低速行驶时只用电，用也是发动机发电驱动电动机，本田发动机就没有低转速这个工况，所以不需要混合喷射去改善。

不强调扭矩，电喷够了。