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#新能源初体验#海豚用车总结,是不是真的省钱省事又省心?
1 14 发布于 河南 2025-02-20 20:52:07 只看楼主 热门标准
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哈喽,大家好,我是Doctor_杨。老话儿都说正月里都是年,今天是正月二十三,给各位车友拜个晚年,祝大家事事顺心,路路畅行,所愿皆所得。

相信很多比亚迪的车友这几天的心情跟我一样,五味杂陈,毕竟前几天天神之眼版本的发布,加料不加价的智驾系统,让我们感觉被背刺了。作为刚买车不久的海豚车主,我也觉得很无奈,毕竟汽车科技的发展太快了,更新换代的也太快了,除了欣然接受,好像也只能自己安慰自己了。



我的海豚也买了一段时间了,说后悔倒是真的谈不上,而且大多数时候觉得真香。当时选择它主要是因为出行的经济成本更低,城区的代步真的不用担心居高不下的油耗,以我为例,地库装了充电桩,充值200元的电卡,竟然可以用两个月,比起我的油车,直接省了四分之三的费用。



海豚的外观符合大多数的审美,A0级的小车能做到这个样子,已经是很成功了。圆润的车身,略显低趴的底盘,流线型的车顶,还真的跟城市中的精灵一般。



我最喜欢的还是海豚的操控,起步加速非常轻快,我属于最讨厌墨迹的人,所以每次开海豚出门心情也变得很舒畅。


由于我买的比较早,所以新款海豚上的座椅通风加热,后视镜折叠,苹果手机NFC功能我都没有,所以会有些遗憾,只能感叹新能源车更新换代太快了。



人们都说新能源车省钱省事省心,其实我算了一笔账,真不是那么回事。首先不管是家里的充电桩还是外边的充电站给海豚补电,确实都要比油车剩很多,这个毋庸置疑,但是当我们在高速上充电的时候就发现不是那么回事了,有一次我在北京附近的高速服务区充电,一度电达到了两块多,充了五十度也得一百多块了。其次,每年的保险费用是真的高,动辄都得五千以上,基本上把省出的油钱都用在了保险上。


还有一点需要给想买新能源车的朋友们提个醒,那就是冬季续航打折的问题,以我的海豚为例,官方标注的续航里程是420,就现在这个季节能跑个300就算不错了。并且高速上跑的越快越费电,如果是油车,稳定在110-120的车速,真的非常省油,但新能源车最好稳定在100以下,要不然你的电耗会蹭蹭蹭的往上涨,续航的里程值也会肉眼可见的往下掉。




总结一下:新能源车值得买,提速真的比油车快的多,毕竟不需要发动机的介入,而且现阶段的新能源车智能化程度都很高,比如你在冬天出门可以提前20分钟在手机上把空调打开,再也不用担心方向盘冻手了。如果你指望开新能源车比油车剩特别多的钱,那也不现实,趁早打消这个念想,选择混动的吧。

开的时间久了就觉得比亚迪海豚离我们的预期稍微还差点,就是因为这细微的差距,亦或者说是心理变化,让很多人对比亚迪海豚有了这样那样的诟病,当然这本就无可厚非,但人无完人,金无足赤,总不能既要也要吧,你说呢?

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