开车爬山发现偶尔发动机抖动，后来在正常路面也会偶尔抖动，查了一下可能是火花塞问题。在网上买了火花塞和工具，下面详细说一下。
1.火花塞：原厂是NGK的，基本日系车都是这个品牌，具体哪款咨询商家，与发动机有关，不是随便买的。和劲炫匹配的高中低都有，主要看个人选择。NGK有介绍：质量性能由低到高依次为：镍合金-单铂金-单铱金-双铂金-铱铂金。我买的是是铱铂金DIFR6C11，官方推荐扭力是25-30N.m。
2.扳手：我觉得还是要相信科学的，火花塞的扭力推荐肯定是性能最佳，所以买了扭力扳手，它的特点是可以设置好扭力，超过了会有提示，也不会再继续拧紧。扳手我买的是10-150N.m，这样以后换车胎也够了，一般车胎螺丝扭力是120N.m。接头是1/2（大飞），火花塞需要的套筒一般都是3/8（中飞），所以又买了一个大飞转中飞接头。
3.套筒：1个10mm普通长度就可以，主要用于拆发动机盖板螺丝和火花塞电源固定螺丝；1个14mm，长度需要超过60mm，我买的是101mm带磁力的专用套筒，不贵几块钱。为什么要用磁性的？！！！因为新火花塞不能直接扔进去，容易把点火距离磕碰变形，另外旧的火花塞也方便取出。
4.套筒连接杆：3/8(中飞)150mm足够了，我买的是250mm，觉得有些长了。
5.换的时候先清理灰尘，防止灰尘进入发动机。火花赛拧开一个换完后，再去拧其他的，不要像汽修店一起拧一起换，第一不安全，第二发动机容易进杂质。每个火花塞都是有一个电源卡，按下去非常容易拔下来。图上有，大家一看就明白，不多说了。
换后感：真的需要扭力扳手，我设的是25扭力，感觉需要拧的很紧，不敢再往上设了。要不是有扭力设置，我早就不敢加劲了，所以凭感觉是不准的。换火花塞真的不复杂，去汽修店一般要50元，我买工具150元，虽然钱多，但是自己换更细致，工具也可自留以后用。
后续就是看发动机抖动是否解决了。附上两个图。