李炼石 2015-4-24 23:12:18 发表在 20楼

还没昂科威动力好

李炼石 2015-4-24 23:12:18 发表在 20楼

还没昂科威动力好

woshiyiwuren 2015-4-29 10:23:12 发表在 26楼

呵呵，一群车黑挺搞笑的。。。。。。
这款发动机老，那其他厂家新的发动是什么？自吸的有比的过这款的没？莫非增压就代表先进？？？

你如意 2015-4-19 18:09:36 发表在 10楼

老技术最大的优势就是质量可靠性高，那你为什么不用马车呢？微信的出现把发短息变少了，手机出现把BB机搞死了，那你说说老技术最大弊端是什么呢？？？？？

车来神 2015/04/19 11:16:39 发表在 地板

英菲尼迪在日系三大豪华品牌中虽然各方面都不站优势，但是对比其它车品牌并不落后。日系三大豪华品牌的质量可靠性、经久耐用性、一直都被世界各国认可。而它们的销量都不好就是因为技术太老旧了，就像QX50的发动机用了N年了...

汽车控一族 2015/04/29 23:50:56 发表在 30楼

雷在北美连续十年销量第一直到近两年才在二位

豆豆丫丫 2015/04/29 17:20:41 发表在 28楼

发动机和电子产品不一样，VQ系列当年也是连续14年十佳，优点一大堆，但是在现在来说最大的硬伤是油耗高，同比来说V6的制造成本也高，相比新型的4缸带T的来说优点是故障率低保养维修成本低，缺点是爆发力小油耗高，在现在这个能源社会来说就油耗高这个硬伤是最致命的，但对于爱车的人来说还是有很大一部分人就冲着V6来的，毕竟这么经典的东西以后是越来越少了

糖糖1018 2015-4-29 21:10:17 发表在 29楼

我朋友今天去上海车展了，定车了，40万出头，国产的。我另一朋友是一年多前买的，到手47万，进口的，日本车服务是好，报修期也久。6年10万公里，免费保养9次，比大众好多了

车来神 2015-4-19 11:39:16 发表在 5楼

老技术最大的优势就是质量可靠性高，日系车不更新不创新的原因就在这里，典型的就是日系三大豪华品牌

你如意 2015/04/19 10:46:57 发表在 主楼

最近我在选车最后把目光聚焦在QX50上，说说我对国产QX50的几点看法；1.国产之后品质有没有下降呢，产品的品质我想不在乎以下几点，工厂的设备硬件，管理水平，加工组装工艺，技术员工，供应商质量。以上几点我个人想法是需要时间去磨合。需要小百鼠验证！2.国产QX50有没有简配和增配呢？我们就拿国产舒适版和进口优雅板比较以下，国产舒适版轴距轴距80，增加了全时四驱，蓝牙/车载电话，日间行车灯，但是也少了不少像全景摄像头，胎压监测装置，倒车视频影像，前驻车雷达，电动座椅记忆，前排座椅加热，BOSE音响，车内氛围灯，简配要高于增配，而且简配的品质要高于增配的品质。国产还是有点不厚道吧！3.价格我们比较一...