可惜了,不得不说,没你们这些首发车主的支持,后期的M4和H1不会有这么好的口碑、实际体验。2012年,貌似是”无良“扩张期的时候吧?和H3一样,钣金工艺一塌糊涂的时候。我很好奇,原材料生产、装配流程上的人为因素更大,还是换中、高层负责人的影响更大呢?
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