热门
【小E提车】北京新奔奔手动尊贵提车两周时的用车感受及说明
此帖已被收录至论坛精选日报-行车点评。更多精彩内容戳这里。
北京、天津、河北（京津冀）的车友都可以加这个群啊！qq群号：108034511
特别说明：由于在手机上看图片上的字有些不清楚，因此把文字单独放在正文里了，手机看的童鞋可自动忽略图上文字。
2014年5月12日那天去4s店把全款刷了，把旧车报废掉，等着提车。
17号那天终于把车提回来了。于是就开着转转。
外观篇：
2014年5月中旬带着小兴奋来到北京西部一家长安4S店，把我的新奔奔提了，这是新车上路的第一张照片。
我是北京南城的孩子，从小就在琉璃厂长大，于是就回到曾经生活过的胡同口拍了张照片。
本想去天安门附近拍张新奔奔，可惜去拍摄的那天广场附近交通管制了，于是就绕到走了东郊民巷。旁边的房子是法国邮政局旧址，这可是有年头的老建筑了。
后来经过王府井附近的教堂，特意下车牌了张侧面靓照。对于这个教堂，唯一的记忆就是每年圣诞节到这里来玩。
没有目的的行车总是很随意，当然一定回去特别喜欢的什刹海转转咯，看来小奔奔还是挺方便的，两棵树中间刚好能停下。
围着什刹海的河边开了一圈，在后海东岸的宋庆龄故居专门拍了一张。
新奔奔夜拍前脸，个人认为这次前脸的造型比较运动，尤其是鹰眼式大灯和保险杠的宽厚造型。
新奔奔夜拍右前45度照。其实所有的车在这个角度都是最佳的欣赏位置，因为基本上能看到整个车的各个部位。
新奔奔夜拍右后45度。
最后编辑于2015-10-30 16:17:21
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
fine204 2014/07/01 00:03:47 发表在 主楼
特别说明：由于在手机上看图片上的字有些不清楚，因此把文字单独放在正文里了，手机看的童鞋可自动忽略图上文字。2014年5月12日那天跟老婆一起去4s店把全款刷了，把旧车报废掉，等着提车。17号那天终于把车提回来了。于是就开着转转。外观篇：2014年5月中旬带着小兴奋来到北京西部一家长安4S店，把我和老婆的新奔奔提了，这是新车上路的第一张照片。我是北京南城的孩子，从小就在琉璃厂长大，于是就回到曾经生活过的胡同口拍了张照片。本想去天安门附近拍张新奔奔，可惜去拍摄的那天广场附近交通管制了，于是就绕到走了东郊民巷。旁边的房子是法国邮政局旧址，这可是有年头的老建筑了。后来经过王府井附近的教堂，特意下车牌了...
新奔奔夜拍纯后照，其实尾部的造型跟前脸还是挺呼应的，运动感还是很足的。
很有特点的鹰眼前大灯组，大灯中央带有长安汽车LOGO。
漩涡式的低矮雾灯，照明效果还是不错的。
新奔奔前杠下方的小前铲，也是给这个小车增加运动感的一个利器。不过这样的前铲在上陡坡地时候一定要注意。不要刮到地面上。
车身侧面的VVT车标也挺醒目，反光镜可以向前向后折动，可以有效地防止车辆停在路边被骑车人或行人撞坏反光镜。
尾灯的造型有点像地图上倒过来的海南岛。
侧面的腰线算是比较高的，从上到下几层比较明显的明暗变化，雕塑感比较强。
车尾车名标和长安BLUE CORE发动机标识，BLUE CORE动力品牌是长安汽车集所有动力研发与创新成就，并融入极具前瞻性未来创想，打造高效节能环保动力总成解决方案。
新奔奔原车配备了两个倒车雷达电眼，原本以为两个倒车雷达不会有太大的作用，但经过实际使用才发现这两个倒车雷达的探测范围很宽很广很低，甚至比有些合资品牌的雷达还好用。
原车配戴的倒车影像系统，清晰度还是蛮高的。 -
内饰篇：
后备箱整体空间并不是太大，如果放些简单行李还可以，大件行李不太方便存放、取放。
备胎不是全尺寸的，感觉这个不太好的地方，一个备胎就是用原尺寸能多多少成本啊？
以上是提车两周多的一点小感受。
驾驶舱全貌，红黑搭配的内饰风格看起来还是很运动的，中央的多媒体系统集合了导航、收音机、倒车影像、USB音频、USB视频、车辆设置，如果再加个CD机和蓝牙系统，那一定是极好的了。三副的多功能方向盘也很方便，总体感觉还不错吧。
多功能方向盘详细说明。
仪表盘全貌。
行车电脑切换按钮和行车电脑相关显示信息。
中央的显示屏的收音机、导航、USB、车辆设置功能。
空调系统。
中控台下方的储物盒：方钱包和小纸巾包都没啥问题。
点烟器12V电源，不配点烟器插头。
USB插口，如果有防尘盖就更好了。
在档把的前方还有两个放水杯的杯座，像脉动那样的粗一些的瓶子放不到底。
五速手动变速箱档干。
手刹如果不拉到最顶端，在很小的坡上也会溜车，如果手刹在灵敏一些就更完美了。
后排乘客水杯座，根据实际经验，一般情况放农夫山泉、冰红茶可以放下，像脉动那种粗一点的瓶子就放不到底了。
-
奔奔的雨刮器就没啥特别的，就如同一般的车一样，但这个级别的小车有间歇调节的雨刮好像还不是很多。
大灯和转向灯控制系统，新奔奔在开启双闪后，如果再操作左右转向，有转向优先功能，说白了就是如果打着双闪行车，转弯时直接又打开转向灯，会暂时关闭双闪功能，等转弯结束后，双闪功能再次启动，而且轻轻上下推一下转向，会有转向灯亮三次的功能，方便行车并线，不过新奔奔的触发控制不是那么灵敏。
内后视镜有个小功能，这个很多车都有，如果在晚上后面的司机开远光，你只需要把后视镜下方的小按钮向怀里一掰就不晃眼了。
车内灯只有前排有，如果后排也有就更完美啦。
之前有周围朋友还不知道遮阳板向侧面打开，演示一下，已经了解的朋友可以自动忽略本张图片啦！
主驾驶侧面的拉手拉手位置并没有拉手，而是比较人性化的眼镜盒。
主驾驶车窗可一键式打开，但无法一键关闭。
还有玻璃升降器锁止功能、中控锁功能。
前门内侧关门扶手，还能放手机、钱包等物品，很方便。
炮筒式出风口，停车卡储物槽、电动调节反光镜、大灯高低调节等功能。
-
新奔奔主驾驶是带前后、上下、靠背角度6方向手动调节的。
副驾驶安全气囊，可惜没有关闭功能，切忌不要让孩子坐在前排，否则发生事故，后果不堪设想，还是建议朋友们用安全座椅，让孩子坐在后排安全座椅上。
副驾驶前方的这个小凹槽储物，还是不错的，一些零碎的小物品放在这里很方便。
驾驶席是每天都要坐的地方，来个单独的照片吧。
A柱的地方一看就知道是喇叭音响，不过只有最高配的车型才有，我这个尊贵貌似只是4扬声器，没有这两个高音喇叭。
副驾驶下方的手套向并不是很大，不过值得说的是，这样的小车居然也能效仿高档车把手套向做成带阻尼的，虽然不是特别明显，但还是有一些阻尼感觉，不是像很多车，一拉拉手，手套箱直接就一下子打开了。
车门都有放置水杯的空间，带朋友和家人出去玩，给他们方便
主驾驶的安全带有高低调节功能，如果副驾驶增加这个功能就更好。
新奔奔的音响在这个级别里算是不错的了，我特别喜欢在车上听一些DJ或节奏感强的音乐，新奔奔的四个扬声器基本上可以满足我的日常需求。
虽然后排很少坐人，但也要介绍一下，首先是空间，1.8米身高的老哥坐在后排都不顶腿，而且他的头部也很舒服。而且后排座椅还是4060比例分折座椅，在这个级别里不太多见。
后排左一4060比例分折放倒四部曲。
-
后备箱整体空间并不是太大，如果放些简单行李还可以，大件行李不太方便存放、取放。
备胎不是全尺寸的，感觉这个不太好的地方，一个备胎就是用原尺寸能多多少成本啊？
以上是提车两周多的一点小感受。
-
-
-
游客
