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我的宝马三系是2019款F35长轴版,到现在五年半了一共跑了49000公里,基本上就是媳妇上下班开,所以跑的不多,今年三月份把火花塞和刹车油都换了,之前汽油滤芯、防冻液也换了,空调滤芯和发动机空气滤芯都是自己动手更换。这车到现在任何问题都没有,非常好开。最近车载电脑一直提示保养期到了,于是打电话给我就近的宝马4S预约了时间,驾车去做。
车开到4S后钥匙交给接待的美女,就可以找地方喝茶或喝咖啡了,美女态度非常好
闲着没事,我就到保养车间去站在旁边看他们保养。首先是先给车做了检测,发现后刹车片已不足5mm了,果断更换。后轮拆下后把刹车片拆下
这是新刹车片,显示是德国产的,原厂刹车片容易掉粉,但是好处是软,可以减轻刹车点头现象
新刹车片
这是新旧刹车片对比,可以看见旧刹车片已经很薄了
更换刹车片很简单,4S都有专用工具。更换完毕就准备更换机油了,首先打开发动机盖,我车旁边停了辆新款G20,看到我这个发动机盖还有隔音棉,新款的就减配了
我这款加这种大桶的机油,因为没有颗粒捕捉器,机油没那么挑,新款的加了颗粒捕捉器后就必须使用更贵的低灰分机油了
大桶机油
新款的要用这种低灰分机油
旁边的宣传墙
三系地盘还是非常平整的,大面积的铝合金护板足有两三毫米厚
整个保养用时一个半小时,刹车片是用了在4S投保险送的券,结算显示两个刹车片一千二百多,都减掉了。另外机油机滤加工时是当时买的,花了三千多买了六次,相当于一次578元,这车保养间隔一万二千公里,一次就五百多,是相当省啊。保养完开起来轻快多了