其实吧，当时买EX30主要就是为了通勤用，家到单位大概20公里，一来一回就40公里，平时大部分时间都在市区开。看来看去，最后选了EX30，主要是觉得小车好停，电车省心，讲真，开了这两个月还挺顺手的。

先说动力，EX30这车起步真的挺快的，尤其是早上红绿灯起步，那种电车特有的轻快感真的让人上瘾。平时上下班走的都是那种拥堵路段，但这车的电门调得挺线性，不会一脚窜出去那种。走走停停也不觉得累。

空间呢，就那样，别指望能有XC40那种大空间，EX30这车本来就是偏紧凑的类型，前排倒是够用，后排稍微紧凑点。不过我一个人用得多，偶尔带朋友，也没啥抱怨。后备厢放点包、杂物都没问题，装大件就有点勉强了。

家里装了充电桩，晚上回家插上，第二天满电出门，特别方便。之前开油车，每周总要找时间加油，现在基本都不用考虑这个问题了。续航的话，市区开差不多能跑个400-450公里，偶尔跑个高速，掉电会快点，但上下班用基本没啥压力。

车机就中规中矩吧，界面简单，CarPlay用起来挺流畅，导航、听歌这些没啥问题。就是语音识别一般，跟国产新势力那些比不了，但用习惯了也不觉得麻烦。

总结一下，EX30的优点就是小巧好开、通勤省心。它不是那种特别炫酷的电车，但胜在稳当省事。尤其是堵车的时候，不用听发动机一直嗡嗡响，这点对我来说挺值的。