文字图片较多请大家注意流量消耗 去年12月份和一个比较谈得来的车友聊天就觉得天气有点冷了以后开车手和座椅靠背比较冷，如果福克斯可以有方向盘加热就好了，听他这么一说我想起来我之前改车道保持的时候换的是翼虎高配的游丝总成那个就是带方向盘加热的当时店家还给我说后期如果要改方向盘加热只要把方向盘换成高配的然后把按键和线束补回去就可以了，心里当时就在想按键我有那我只需要补线和换方向盘就可以了，于是我们就开始聊怎么把这些东西落到实处，于是我开始逛论坛找方案发现方向盘加热的方案很成熟了完全不需要担心，接下来就是座椅加热了，翼虎17款从1.5T高配到2.0顶配全带座椅加热翼虎和福克斯平台一样加上进口ST 15-18是可以选装座椅加热的，RS更是直接标配了座椅加热这个让我们也觉得实现这个功能没有太大难度，由于我们都有洁癖不能接受第三方的方案于是开始到处查资料看看有没有人改原厂座椅加热看了一圈论坛没发现有人改原厂方案，当时想的是没人改我们自己改只要能找到配件什么都好说，最开始的想法是用海外福克斯的座椅加热模块搭配国内锐界的原车加热座椅垫然后发现国外模块回来价格太贵不划算，于是我们开始想把翼虎这套直接移植到福克斯上，然后又是各种找配件由于本人工作关系找到了一个17款翼虎顶配然后用翼虎顶配的车架号查到了座椅加热的零件号，然后用零件号在某鱼把模块找到了，既然最难得模块已经解决了接下来就是线束问题了，然后就是各种找人做线束还好某鱼有人做这个线束价格也还可以不算太贵就让他做了，配件都齐了接下来就是安装了，具体安装教程看下图，由于是找朋友帮忙装全程我都有参与所以照片不多但是大概可以看懂。

到此座椅加热和方向盘加热全部装好，由于本人洁癖前面也展示了4S查到的部分线路图所以我可以很放心的使用这两个功能毕竟座椅加热和方向盘加热是大功率用电设备如果接线没接好是会有安全隐患的我的线束走法全部根据原厂来包括保险位置都是沿用原厂的方案，由于已经使用一段时间了说一下我的感受座椅加热是真的可以装不管南方北方都一样确实冬天很实用，但是方向盘加热是真的没必要特别是南方这几天用下来真的觉得方向盘加热那个温度还没有空调直接吹手来的直接可能有朋友会问为什么那你可以看看翼虎用户手册上对方向盘加热的定义你就明白了，方向盘加热温度是多方面组合来的它是一个综合计算的结果，但是座椅加热就不是它就是一个让用户提升车内舒适度的配置这也是为什么翼虎只有17-20的2.0尊翼才有的配置13-15款翼虎全系都没有方向盘加热这个配置的原因真的有和无对于南方的朋友来说真的没什么区别。最后说一下我车现在的配置我感觉全国这么改的车友应该不多除了我们几个重度原厂情结患者应该没有其他人了，我的车2018款福克斯运动原厂自带配置我就不说了原厂素车无选装包本人买的二手车，买来后增加配置如下（只讲舒适和安全配置）：1.车道保持（ 自适应远近光切换 疲劳驾驶提醒 交通标志识别）这些都包含在车道保持那一个模块里面  2.海外福克斯原车低音炮功放一套 3.座椅加热  4.方向盘加热 以上四个配置均是原厂方案线束补回安装加上18款福克斯自带的那些配置现在我的车可以说是满配了后期只会有一些提升氛围的小改动了大动作应该没了，后续如再有其它改装再来发帖吧