今天周日，带着订车的心情去4S店看枭龙，最后放弃了，继续观望吧。
我是神兽DHT车主，喜爱户外露营。看到枭龙MAX的19度外放电和四驱能力，感觉终于遇到完美适合自己的车型了。
到4S店门口停好车，事先联系好的销售经理迎了出来“真巧，枭龙MAX展示车就停在您隔壁。”我才注意到隔壁车就是枭龙，这外观也太，太没有吸引到目光了。正好两车并排停着，外观尺寸就好比较了。两车长度差不多，枭龙短一点是短在车头部分。高度上枭龙明显高一点。
上车看看吧，一上车就傻眼了，这一车的塑料质感是怎么回事，丝毫没有哈弗一贯的设计风格。
满满的硬塑料风，没有什么点缀性设计，前前后后看到和摸到的，就只有塑料，是哪个工业直男做出来的吧，哈弗的设计师没参与？
扶手台的塑料甚至边缘不平整，有浇塑接缝形成的那种不平整勾边。扶手箱上面虽然是皮质的，摸起来也是塑料感。
中控只有两个充电口，没找到点烟器口，前排充电略显不足？
黑白内饰款的座椅丝毫没有装饰，就是全黑的。
三连屏中间的屏，比神兽的屏小是事先知道的，看到实物感觉太小了，已经不适合坐后排的小盆友看片。
台面上的大果盘式平台确实很丑。
四门的储物格超级简约，不像神兽有细分。
后排空间比神兽大一点，座椅感觉上比神兽短，没带尺子量。
自适应巡航里没有了自动变道超车。
能耗模式里最多可以设置电量低于80%就使用燃油，这挺好，能保证露营的用电量需求。后备箱有充电枪和放电枪。
又到4S店里逛了一圈。设计最好看的是大狗，内外都超级有特色，特别是内饰，设计感满满。店里还有的另外两台phev是二代大狗和H6。内饰都比枭龙好很多，可惜没四驱。
总之，被枭龙工业直男设计风打败，继续观望新车型，或者是内饰改装案例吧。现在下不了手。