选车的时候我对比了不少车型，重点看过大众迈腾和CC，底盘质感还行，但内饰风格太老气，看着很沉闷，不符合我的审美。电车我考虑过，但电车更新换代太快，贬值率高，又加上我经常跑长途、有远距离驾驶需求，续航和补能都不方便，直接放弃了电车。凯美瑞试驾时就觉得挺好开的，综合耐用性、油耗和颜值，最终敲定了这款凯美瑞，家用、代步、长途都适配。

确定了车型，接下来就是砍价了，凯美瑞在广东有绝对的价格优势，出了广东肯定是要在这基础上少一些的，所以网上的价格就是留个自己的心理竞价预期吧。多问几家4s店，先电话问吧，觉得有价格优势再去店里谈也免得白跑一趟。最终拿到了裸车价16.08万元，购置税按照裸车价除以11.3计算为14230元，保险落地5000元，自己上牌花了220元，所有费用全部算齐，整车落地18万，另外抢到区补4000，最终17.6万，尽力了。

本次提车流程比较顺利，效率很高。提车当天自己仔细做了全车检查，重点核对车身编号、车漆有无划痕、玻璃生产日期、轮胎是否完好、发动机工况是否正常，避免提到运损车、库存车。确认车况没问题后，剩下的流程就很省心了，全程就等着4S店搞了，开票、贷款、保险，都是在4s店搞定不用自己来回跑，办完手续直接开车走人。上牌自己去搞的，结果去到了一个感觉是交管局外包的管理地，出了100验车费，上牌120，现在也不晓得这100验车费到底是不是被坑了。

自己的车，磨合就是快，上手没废啥劲，就最开始开的时候小心一些，车身有点长了，稳着心态就对了，怕过不了就多倒几次。整车非常好开，操控手感一流，转向精准、车身稳定，日常市区代步轻盈，跑高速也不发飘。想要驾驶感更强的话，直接开启运动模式，动力响应更积极。最满意的还是双擎的油耗，长期开能省下不少油费。再就是外观，运动版造型帅气年轻，颜值在同级车里很能打。

最后聊聊缺点和避坑提醒，都是真实短板。第一就是车漆偏薄，日常轻微剐蹭就容易留痕，平时停车需要多注意。第二胎噪比较明显，高速行驶感受很直观。另外19寸大轮毂虽然颜值高，但扁平比低，过减速带、坑洼路面一定要减速，不然很容易鼓包、爆胎，后期用车需要多加留意。