第一次发帖，在朋友的建议下用这样的方式来记录我们的这一次旅行以及小侠带给我们的驾乘感受。我们出发的时间是在2017年2月11日，四川省乐山市为本次起点，四川省雅安市石棉县挖角彝族自治乡的王岗坪是本次的终点站，这是一个海拔三千多，极少人知道，刚处于开发中的地方，所以比较原生态。

  作为生活在巴蜀地区城市之中的年轻人，我们这里即使温度再低，秋裤穿的再多，城里也是看不到大雪纷飞的景象，所以朋友说道我们跟着自驾俱乐部去王岗坪看雪，看日出，看云海，看这个那个的时候，内心是向往的！

  但是，我们一车四人都是刚上班几年的菜鸟，对于越野自驾旅行的经验几乎为零，从未开过雪路，等等等该要具备的经验少的可怜，出发前作为车主也一再担心小侠能不能安全的带我们上山和下山，1.4T 自动劲能版+自由侠毕竟是小型城市SUV，没有太多能HOLD住极限路面的配置，能行吗？？？

1、购买初衷：当时买车就首先抛开了日系车，所以可以选的这个级别的车型不多，更多是因为样子和品牌选择了小侠
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2、日常感受：消耗目前8.5左右，低速驾驶噪音小，高速驾驶风噪大，后排空间局促，头部空间超级宽裕，空调给力，座椅支撑力不行，整车安全性高，档位不顺滑，刹车很线性，油门响应不积极，城市驾驶回头率高，但偶尔还是会溜坡，还好升级变速箱后平顺度增加......
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3、自驾感受：
   作为新车，平时就只是上下班代步，目前买车三个多月跑了两千多公里，所以是第一次把小侠开这么远和这么烂这么冷的地方去。国道318线上雅安方向真的有太多心驰神往的地方，而未开发的雅安王岗坪就是其中一个。我们从一路上山的时候，1.4T这套动力完全不喘，油门也不用深踩就能在碎石子、泥地、雪地，这些非铺装路面一路向上开！
  
  但是，我们也没有那么一路顺风，最终还是在一个大弯处和一个陡坡处遇到了挑战。第一个挑战的大弯处是连续转弯，以及长上坡，加上很厚的积雪，加上我们的确没有开过这样的路况，所以1.4T没有四驱的小侠就因为缺乏动力而在冰雪上慢慢慢的溜车了，差一点就滑到排水渠里，右后门差一点也撞到山石。我们也是第一次经历这样的过程，后排女声各种尖叫，而我们男生还是比较冷静，千钧一发的时候控制住了车，小侠停住了，没有继续下滑。这时候一起自驾的同伴们立马来救援我们，给我们垫了山石，一起想办法怎么脱困！（PS:这个弯，我们同队的哈弗H5四驱，也没有一次性通过，老rav4四驱也因为驾驶的失误一直往下溜车，还好我们制止了）不过好在最终在大家的努力和帮助下小侠还是脱困了。

  还有另一个挑战的陡坡就完全是因为路面真的太滑太陡，我的小侠是1.4T还没有四驱，我们也是做好了又需要大家帮忙的心态了。不过这些路段要是在夏天，小侠完全就没有问题，一定是长驱直入，但夏天这里又会山体滑坡，全景天窗又尴尬了。不过在这样的路面上，真的给我最大的感觉就是，自由侠车的车身，框架，地盘，质感等等都是很稳定很扎实的，给予了我们很多的放心和信心

  再说说，下山！我们一夜的忐忑之后终于要下山了，噩梦中的情景居然完全没有发生，我们挂到一二档，稳住油门和刹车，提高警惕，就这样经过了两个半小时左右，小侠就这样将我们平安带到了山下，完全没有发生上山时候的各种。回家后第三天也把车开到了4S店做检查，没有任何磨损和受伤，还帮我加满了防冻液和玻璃水。
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  总的来说，再有一次买车的机会，我还是会选择小侠，虽然它的不完美大家也吐槽了不少，我就不多无需重复了，但这次自驾之旅让我对JEEP造的车多了一些认识和体验。再一次通过我们的经验提示大家，以后出去自驾一定要多多的做好准备的工作，例如，天气，路况，同伴，工具，等等等等
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稍后分享一部分的照片，十分怀念那些没有雾霾的地方

  
   谢谢大家看我写的帖子，第一次发这么多照片和文字，不知符不符合大家的阅读习惯，希望能给大家多一个认识自由侠的窗口。原谅写的不足！谢谢阅读！期待我们多交流用车经验！