近期，零跑C11增程版和2023款纯电C11上市，很多车主去试驾了，对增程版底盘都说有很大提升，这个底盘一直刺激着我们老车主的神经，目前出现了几种提升底盘的方案：
    （1）后轮直接更换适倍登B4，这也是最初的方案，也是小白方案，不懂车的人可用这个方案。
    （2）前轮更换奔驰EQC+后轮更换适倍登B4，这个方案很看调教。
    （3）某宝ABM套件方案。
    （4）佛山佬霸桶方案。
      结论：大部分车主均围绕这四个方案进行了激烈讨论和测试，最终得出了佛山佬霸桶方案最为彻底。已经装了适倍登B4和ABM车主均在某鱼挂二手出售。
      话不多说，传说中的霸桶方案走起，这是见证零跑C11底盘蜕变历史性时刻，彻底改变后排摇晃、弹跳和坐人晕车。简单粗暴的说，原厂避震我打50分，增程式我打70分，霸桶方案我打90分。更换后，那简直就是换了一台车，转向精准，入弯随意，出弯和劈弯毫不拖泥带水，尾巴真正拖的住，真正做到人车合一，驾驶质感提升巨大，媲美帕拉梅拉的感觉，让人很有驾驶的欲望，麋鹿测试接近78时速，这个成绩对于零跑C11来说已经属于相当优秀。最后只能说佛山佬霸桶方案YYDS。