ChenhaoDDD 2020/02/14 15:03:29 发表在 20楼
楼主,我也出现没电情况,不过我记录仪是接点烟器的,让4S店全车检查过后说电池什么的没问题,有可能是行车记录仪问题,检查不出什么来。郁闷中,MD
你的是什么车型?2020款的?
hs124889131 2020/02/15 20:29:06 发表在 23楼
年前刚提车时我的记录仪也是接空调下面的u***,本来想接点烟器那,觉得太别扭了,关起来了还有根线出来,难看,后来看到一个帖子,说可以接天窗的电,然后就上某宝搜了下,天窗记录仪的转接降压线,几十块而已,装上后就是车子通电后记录仪就通电了,熄火就马上关机了,挺好用的,走线就从上面出来直接接上,很美观。目前没任何问题。
接天窗好是好,但是如果后面万一有什么问题(比如自燃)就百口莫辩了,4S店会以各种理由说车主自己私自改动原车线路。。。所以我的原则是原车线路能不改线就不改。马3已经是我的第3辆车了,之前两辆从没有动过原车线路。
记得提车cx-5时,4s送了个行车记录仪,几个月后竟然把点烟器给烧了,最终检查判断为行车记录仪导致
tm的垃圾记录仪,作死
hs124889131 2020/02/15 20:29:06 发表在 23楼
年前刚提车时我的记录仪也是接空调下面的u***,本来想接点烟器那,觉得太别扭了,关起来了还有根线出来,难看,后来看到一个帖子,说可以接天窗的电,然后就上某宝搜了下,天窗记录仪的转接降压线,几十块而已,装上后就是车子通电后记录仪就通电了,熄火就马上关机了,挺好用的,走线就从上面出来直接接上,很美观。目前没任何问题。
其实很简单,就是把记录仪吸到玻璃上以后,电源线沿着顶棚的缝隙(把电源线塞到缝隙里,塞稳妥了,不然线会露出来或者行驶中产生异音),然后沿着A柱的缝隙(都需要塞到缝隙里)一直走到门框上(门框这里可以把线直接隐藏到密封条里),然后从门框继续往下走线,走到脚垫位置。注意,以上过程全程都是沿着缝隙或者接缝来隐藏电源线,你研究一下需要沿着哪些缝隙能走到脚垫位置。。到了脚垫位置就好弄了,把线直接隐藏在脚垫下面即可,然后再从脚垫下穿出来接到中控台的USB接口即可。走线其实不难,稍微研究一下就能搞定,主要是研究一下走哪些接缝能比较好的把电源线隐藏起来。
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