去年国庆前买了辆十年的C5，2.0自动挡，还是车主的一手车，不过里程大点，十八万多公里。买之后跑了几百公里就出现P0420故障码，跑去找奸商，奸商最多给换个副厂的三元，包工包料才几百块的那种，奸商只承担一半的费用。考虑下拒绝了，因为大概率新换的三元比原车三元差得多，贵金属就一点点，不经用。

在本论坛看到大神的解决方案，感觉原理正确，实操性强，关键是便宜，只需要几块钱（实际花了二十多元），决定抄作业。

分为几步抄作业，供各位参考。

1，购买蓝牙odb读取设备，关键词ELM327，十几块钱，通用的，安装免费软件CarScanner，尝试读取前后氧传感器。果然，读取到的前后氧传感器电压曲线一致无差值，与大神图片一致。这种曲线导致汽车电脑认为三元催化效率降低或者失效报P0420故障码。

2、购买电容。买的2200uf直插式电容，击穿电压35伏。不过击穿电压没什么意义，毕竟传感器的电压不到1伏。还买了一截电线，准备引线出来再接电容。

3、确定前后氧传感器的数据线。找到氧传感器，可以用一字螺丝刀撬开红色的插销就可拔线。这时再读取氧传感电压，绿色曲线电压为0标明是后氧传感器的数据线，说明找对线了。

氧传感器插头

拔掉氧传感器后的电压

4、把白线和绿线拨开接线。白绿线为信号线。借用下大神的图片截图。按大神的指示，电容长脚应该接白线，短脚接绿线，实际没有区分，好像不影响效果。

氧传感器信号线

5、接上的效果

6、接上后再读取氧传感器数据曲线就有了明显的变化，表明成功了。

7、消除故障码。利用蓝牙odb的清除故障码功能，可以消除故障码，但要在接通电源，发动机未启动的状态下才能成功。

8、没有故障码，仪表盘顺眼多了，审车也不会因为故障码这一关就卡住了。希望审车顺利。后续再来报告审车情况。