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手绘说车,顾名思义,就是将某款车型通过手绘的方式展现出来,几张速写,五分钟的视频,虽然不如其他dalao的试驾评测讲的全面,但咱也有自家特色:
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那么接下来,正片开始

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新红旗首款SUV——HS7春晚首秀
春节刚过,今年你看央视春晚了吗?
啊?没看啊……
emmm……那也不许关掉,接着看下去!
为了庆祝改革开放40周年,今年的央视春晚分会场之一选在了吉林一汽厂区。可能有些观众质疑这是个广告噱头:“一汽给了央视多少钱啊?”作为一个汽车栏目的创建者(这么说会不会有点装),我认为此举的意义要比广告深刻得多:
一汽是改革开放以来发展最早的自主车企,开创了中国汽车工业的先河,为我们国家的发展做出了不可泯灭的巨大贡献。吉林一汽分会场真的“没毛病”。
安排在吉林一汽分会场上演的节目之一就是《时代号子》这首歌,与这首歌一起站上春晚舞台的就是我们的红旗车。嘹亮的歌声伴随精彩刺激的汽车特技,唱出了中国“汽车人”的奋斗实干精神,也抒发了劳动人民对中国新时代的赞美与颂歌,作为17年资深车迷,看到祖国的汽车事业逐渐走向富强,春晚直播时都要内牛满面了……在这个节目中,不知你还记不记得只露脸3秒还会蹦跳的SUV,这辆车就是新红旗马上就要量产的第一款SUV——HS7
就是它了,改装了Lowrider底盘的红旗HS7,特殊的悬挂让车身随着音乐节奏跳动,渲染舞台氛围。咱今天就来说说这辆国产C级豪华SUV,领略一下它的“大国风范”。
好看的外观是一辆车成功的一半
毫无疑问,红旗是最能代表我们国家的车企,更是国家核心的御用车辆。从前的红旗可能因为定位太高,导致产品线不完善,除了L5,在售车型只有H7一款,再加上偏贵的售价,令很多消费者望尘莫及。***作为新任一汽集团董事长,2017年7月正式接手红旗品牌,执掌红旗打场翻身仗。随后便推出了一款更接地气更亲民的轿车,红旗H5。而今天要说的红旗HS7,是新红旗旗下第一款量产上市的SUV
设计理念的改革是红旗打赢翻身仗的必经之路,可以看出HS7已经摆脱了传统方正造型的束缚,融入了更多年轻时尚元素于其中。犀利的大灯搭配北斗星形状的日间行车灯,与下方回转C型饰条相辉映,巨大的直瀑式进气格栅,一看就知道这是一辆红旗。另外,对引擎盖上的logo做了延伸处理,并且在进气格栅中央加入红色饰条,与引擎盖logo形断神连。
对于车身侧面的处理,红旗HS7沿用了自家的一贯作风——利用平直线条营造豪华感,使整辆车看上去更加庄重,威严
HS7定位中大型SUV,它的车长超过5米,轴距超过3米,已经达到全尺寸SUV的标准,而同级别车型大多不是去越野就是搞个7座等着大卖,而红旗HS7却没有搞七座的打算,这么庄严豪华的大SUV,塞满一堆人显然是不合适的,倒不如利用大空间,为后排营造更加舒适的乘坐体验。
为了避免侧面看起来太单调,HS7的翼子板上加入了一个类似旗帜的镀铬装饰,这可能会成为红旗旗舰车型的身份象征
相比车头来说,尾部设计则显得有些平淡无奇了,一根横贯的镀铬饰条将左右尾灯连接在一起,平直朴素的线条也在低调地透露着它的沉稳与庄重。红旗HS7,将最自信,最威严的一面放在了车头,而在这自信与威严的背后,却是平凡与低调,这不就是中国“大国风范”的展现吗。
豪华有内涵的内饰设计
内饰的整体布局跟外观一样,走的是对称有序的风格,三幅式方向盘挂上了红旗最新的logo,并且采用上下双屏的设计,不乏科技感。在追求时代潮流的同时也没有忘记加入传统元素,红旗HS7搭载了一个玉玺型电子档把,据透露,电子手刹自动驻车一键启动的按钮都被设置在了挡把旁边。这套内饰既富科技感,又具有中国特色的端庄典雅,朴素的线条似乎无时无刻不在提醒着车内身份不凡的人,时刻牢记清廉与低调。
搭载“中国心”——一汽自主研发3.0T机增发动机
据官方消息,HS7搭载了一台一汽自主研发的3.0TV6机械增压发动机,采用后部进气机械增压器,改善低转速动力输出性能,与此同时,缸内直喷与离合式水泵,水冷排气歧管的运用,使燃烧更加充分,降低污染物的排放。传动方面将匹配8AT变速箱。
期待祖国汽车工业更加繁荣昌盛
作为国产首款高端C级SUV,红旗HS7的诞生,无疑为自主品牌SUV立下了标杆,HS7也代表了自主品牌SUV的最高水平。新车将很快量产上市,期待它在市场上的表现吧。
2019年是红旗的产品大年,今年,红旗将推出更多全新车型,丰富产品线,相信不久的将来,红旗一定能打赢这场“翻身仗”。
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