忙里偷闲，带爱人看了一部好评如潮的电影“银河护卫队3”，剧情围绕拯救受伤同伴”火箭“，展开的激烈又澎湃的剧情，诠释了友情家人和团队精神，最终集体战胜坏人得到拯救。小浣熊的名字——“火箭”，让我想起今天手绘的这款老爷车~1948 Fleetwood 60 Special，它因“尾鳍”设计成为经典，也有一个响当当的名字·“火箭尾”。

1938年，第一代Fleetwood 60 Special诞生。当时，由于全球经济危机，刚刚进入繁荣期的汽车行业遭受重创。因此，汽车厂商纷纷尝试以更低的价格打动消费者，第一代Fleetwood 60 Special就是这一时期的产物。当时它的价格只有2000多美元，是凯迪拉克最实惠的车。

1948年，凯迪拉克Fleetwood 60 Special在它的尾部加入了类似于二战中著名的洛克希德P-38战斗机的“尾鳍”。从此，美国汽车进入了长达数几十年的浮夸“尾鳍”时代，而这也正是你说的“火箭尾”的起源。

他的设计师哈利·厄尔将大量P38战机设计元素融入其中， 进入十九世纪40年代，二战结束后的美国经济富裕，思潮涌动，在那个先锋艺术的火花不断激荡碰撞的年代，凯迪拉克再次以一款Fleetwood 60 Special震惊车坛，弧形玻璃、一体化车顶设计和流线造型赋予了这款车型极具张力和艺术表现力的外形，其背后所蕴含更是设计师对于精准之于科技与美感之于艺术的完美融合。

此外，Fleetwood 60 Special致敬二战著名P38“闪电”式战斗机的新颖前卫的尾鳍造型，更开启了一个属于整个美国的“尾鳍时代”。使其成为那个时代的经典。   

自从第3代Fleetwood 60 Special诞生后，凯迪拉克车型的尾部设计在随后的几十年里变得越来越疯狂，影响了整个美国汽车行业的发展，各大品牌都争相效仿。

在随后的几十年里，凯迪拉克Fleetwood 60 Special先后推出了八代车型，每一代车型的尾部都被夸大了。直到1987年的最后一代车型，我们还能依稀看到火箭尾翼的影子。

除了飞机设计元素外，它的外形也大量使用空气动力学

高翘的“火箭尾翼”成为凯迪拉克最鲜明的外形特征一直延续到20世纪70年代。

而猫王，梦露等巨星对于Eldorado的钟爱也使“火箭尾翼”成为凯迪拉克献给一个世纪的礼物，终成跨领域、跨时代的灵感和符号。

再分享一张手绘的1959梦幻概念车 Cyclone XP-74，让设计师们倾注无限想象力的火箭尾概念车。

之前手绘的1959年凯迪拉克 - 弗利特伍德。

历史一去不复返，但设计却成为了经典，从Fleetwood到Eldorado再到Seville，凯迪拉克今天众多经典设计元素都源于这一时代的创作：V型的线条、源自“火箭尾翼”的直列式尾灯、闪亮耀眼的轮毂，这些传承百年的凯迪拉克标志性符号，直至今天仍在延续……

说一说手绘细节~从线稿到上色比较流畅，整体就是黑色系，色彩上比较单一，掌握好黑白灰就能绘画的得心应手~

开始画，依然是先画最深的颜色

从重色区域开始向周围延伸，轮胎、大灯细节的处理使整体疏密有致，有层次感~

把握整体节奏，高光提亮，一款立体霸气的老爷车就绘画完成，时间上几个小时，算是正常绘画时间~

底色铺完了~

点上高光就OK了

就这完成了，裁剪一下。方便放入相框中~

来个相框衬托一下，很有装饰画的调调，放在工作台一角来留张影，也是展示的必要流程~

和之前画合影~

真想拥有一台这样复古经典又拉风霸气的老爷车，只有去汽车博物馆一饱眼福了。听说，上海汽车博物馆有机会可以试乘试驾凯迪拉克老爷车，下次一定把握机会~

希望此文章能给车友们带来欢乐，谢谢~