星海V9提车四十多天自驾功能体感

   9月5号去东莞哇卡提车V9旗舰版6号上深圳牌。回梅州三百多公里提车时加2百元油在高速理想充电桩充二十多度电(1元8/度)48元怀着试试的心情试了下高速自驾(13年手动挡车主)。新车磨合过程也忐忑不安，有惊无险，。
    中秋节去汕头南奥岛玩了三天往返近400公里就等国庆回湖南老婆家深度体验星海V9的高速自驾功能。
     9月30号上午充电95%油95%(跳枪后又加了点)下午出发一上高速后就打开NoA功能在高速上80%都正常使用，结合刚提车使用感觉有以下几点:
      1:N0A功能不知道什么情况下会退出又正常，所以开车一直很小心。退出又开启过程感觉在抢方向。
      2:N0A功能开启后车道保持记待刚提车时走快车道下雨有积水要手动避让开感觉在给车抢方向，搞得老婆一惊一乍不要开自驾。
      3高速变道开始不会用时会手动抢方向变道，菜单打开变道加拨扞变道时会吓自己一下(车机判断变道而自己感觉车怎么突然走另一道呢)后来知道打转向等待车自己变过去不要去管它。不加拨扞要人为打转向等待车自动变道，有时感觉车不果断就加一脚油变过去。
       4:自适应巡航十N0A功能可以踩油门加速，只要不刹车松油门都不会退出。
       5:NoA功能过隧道会自动减速到隧道限速，可以保持在进洞前刚好的速度(但要留意NOA的意外退出)。
       6:普通道路也会出现自驾图标启动后可以使用，但不稳定。
     暂时这些，总结下开车的辅助功能只是帮我们减少疲劳，不能以逸代劳。