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【开篇】如果没有梦想,生活还有何意义!
“当你真心想做一件事儿的时候,全世界都会帮你。”
------Paulo Coelho
我们每个人都有自己的梦想
可被人期待,多数人只记得如何去生活
至于梦想,只能在酒后胡言乱语中找到些许存在的痕迹
你有没有那么一瞬间
会冒出这样的的念头
“去 TM 的,爷要去寻找自己想要的生活”
6 年前,当这个念头再次涌现,一咬牙一跺脚放下一切,一背包一相机开始了一个人的自由流浪,这一走就是一年,后来更是一发不可收拾。
印度、老挝、缅甸、斯里兰卡、爱尔兰、英国、西班牙、阿根廷、智利、玻利维亚、菲律宾......
断断续续 30 多个国家的远行,让我尝遍了梦想的各种味道。
克什米尔高原的冷峻
复活节岛上的传说
阿塔卡马沙漠星空下的独行......
这些都是梦想的滋味!
每一段远行,都是一场新的生活。
我爱我的梦想,所以我一直在路上!
为何 “逐梦”,单凭 “自由” 与 “梦想”
为何 “放飞”,那一路的 “俄罗斯美女”
为了拍摄梦想中那一抹璀璨星空,2016 年只身一人踏上了南美洲阿塔卡马沙漠的旅途。
为了想干的事儿,抽出 2 月时间,花个几万块钱又算得了什么,我相信看见帖子的你,肯定和我一样!
一辆自行车便开始了寻找星空的黑夜摸索,不远处野狗传来阵阵狂吠,抬头仰望是无尽璀璨的星空,这一刻才感受到那两万公里的旅行如此富有诗意。
“当你真心想做一件事儿的时候,全世界都会帮你”
这不,我就遇见了长安汽车的 2018 自在星空之旅,还是个穿越俄罗斯的行程,“俄罗斯” 我还真没去过,去过的哥们快来说说我需要带点啥?
穿越荒芜的西伯利亚,淌过清晨的贝加尔湖,喝上一杯辣喉咙的醇正伏特加,在世界杯的赛场内感受精彩时刻……
这一切都 TM 的与梦想相关,趁着年轻要么你也来试试?
这次是长安汽车自在星空之旅第一次走出国门,居然还选择了战斗民族,让我没出发就开始瑟瑟发抖......
为了能够伺候好各位观众老爷们,我带的器材可谓相当富裕,无人机外加四台相机两台Gopro,一大堆镜头,只为能给你带去最好的沿途景色,如果哪天你看着不满意了,随时跟帖反馈,我及时改变策略,毕竟服务好各位观众老爷们才是我最想做的事儿。
记得跟帖哈~
常年在外难免风吹雨打,早已没了青春的那股骚气,一路上我也不敢给自己拍上几张,害怕这样干了之后连自己都开始嫌弃自己了。
所以你没看到我与当地合影留念,不代表我没过去......
这不今天已抵达北京,穿越俄罗斯的旅行即将开启!
接下来的日子里我将尽我所能为大家呈现这次不同凡响的自在星空之旅
【划重点】也许这些才是你最关注的!
同志们,朋友们,各位父老乡亲们:
请不要再问我美女哪个楼层找,为了让大家方便快捷阅读全文,“划重点” 必不可少,至于在哪里才能定点阅读发生的故事,我会在相应的图片后备注段落标题,希望观众老爷们看的开心......
对于回复羡慕的朋友们,在这里呢,我也做个集体回复。
每个人的选择不一样,只要你有钱有闲,自驾环游世界都可以。
什么?
你害怕!
你怕驾照有问题?
你怕汽车通关有问题?
你怕遇见打劫的怎么办?
请害怕这些问题的有钱有闲的朋友可以找我,我一定能在巨大程度上帮您解决这些疑虑,大不了什么有时间我们一起走一起,这世界没什么大不了!
至于汽车,我一直想说些什么,可又害怕各位汹涌而至的批判。
我知道自己不精通汽车,可作为驾驶汽车行驶俄罗斯 8000+ 公里的主儿,我想我可以作为司机说两句。
第一,我不懂什么发动机转速,也不清楚变速箱调教,我只清楚一点,这一路长安 CS 家族自动挡表现良好,没有出过任何毛病,140-160 超车也没问题。
第二,我也不会细致的讲述所谓的内饰考究程度,塑料感什么的。可我清楚这一路长安 CS 家族内部足够放下我旅行的行囊,装饰该用皮的地方是皮,尽管塑料还是占了大部分。
第三,耗油量,这 8000+ 多公里下来,开过 35 55 75 95,95 的实际百公里油耗会在 10 个多一点,75 油耗在 7 点多个,至于 35 和 55 就不说了,反正比 75 低。
【Day1】这一次我们的故事从北京开始
6 月 5 日的北京比昨天更热一点儿,好像 Get 到了我们即将出发的激情,一下子蹿升到了 38 ℃。
在炽热骄阳的滋润下,第一次走进长安汽车北京公司,参加自在星空之旅第四季启动仪式。
中国式仪式惯例,在领导激情发言后,群众们一致的掌声中,开幕式圆满结束。
在数不清几环的北京房山区,长安公司的展厅绝对可以算是这里高大上的建筑了,经典简约的宽敞设计让停放在其中的汽车也神采奕奕。
6 月 5 日在北京的最后一天
明天清晨很早的飞机,直奔满洲里......
可还是没料到,北京南苑机场那么乱,那样糟糕......
【Day2】中国的最后城市“满洲里”
这里是中国陆运最大口岸,作为已有百年历史的口岸城市满洲里集 “中蒙俄” 三国风情于一身,被称为 “东亚之窗”。
可 “东亚之窗” 的称号似乎没给他带来多少便利,我们从北京出发还得经停 “阿尔山” 才能抵达。
清晨 4:20 房间内电话声突然响起,一听是叫早服务,猛的打了个机灵,要不是年轻力壮真不保证没有猝死可能,北京的南苑机场像是个菜市场,人山人海有种春运火车站的感觉,老旧的安检仪器错误频发不得已我只能打开自己所有箱子让安检大哥过目,就连跟随我走遍世界的登机箱这次也被拦了下来,必须托运,不可理喻而你又必须遵循,此刻的你才最绝望。
阿尔山起了大雾,经停的航班只能延误起飞,这让凌晨 4 点多起床的我愤愤不平,怨苍天不如人愿。
抵达满洲里的时刻,是个神志不清的中午,巴士穿梭在俄罗斯气息浓郁的街区,时不时走过的俄罗斯人让你有种误入俄罗斯的错觉。建筑都极其规整,色彩丰满。
相比阿尔山,满洲里 6 月的温暖许多,只需一件长袖就足以抵挡满洲里 6 月的凉风阵阵,走进香格里拉酒店大门便被戴上了迎宾哈达,让我瞬间回忆起自己西藏支教的时光,不到一个月的时间就在拉萨山南地区的小学收到一麻袋的雪白色哈达。
看着清晨早起的众人都像是霜打的茄子,大家决定午餐后的下午给大家充裕的休憩时光直到晚餐,我是个闲不住的家伙,尽管昨晚才睡了不到四小时,可只在满洲里待一天如果不借此机会看一遍,明天一早就要出境前往俄罗斯,至于再次遇见满洲里,肯定不知是又到何年何月了。
叫上尚未疲惫的老阎,打辆出租车开始满洲里的行走。
(老阎,何许人也,江湖传说:作为监工代表长安汽车)
任何地方的出租车司机都是聊天的一把好手,不一会儿我就知道满洲里的房价不到 3000 块一平米,本地人口不多,大部分都是生意人一般经营俄罗斯木材贩卖业务,还有些俄罗斯人则主要负责采购中国的轻工业制品。甚至满洲里哪里好玩我都知道的一清二楚。
交流,与当地人交流,是你获得信息最有效的途径之一。
经过对比我们选择了满洲里的套娃广场、国门口岸和呼伦湖,其中套娃广场与国门口岸景区距离城市中心不远,满洲里是个小城,方圆不会超过 10 公里的建筑,而且在这里你全年都碰不到堵车,空气还没有污染,房价又如此低廉,“幸福” 在哪里? 也许每个人都会有不同的答案。
呼伦湖距离满洲里 40 公里左右的路程,路上你能看到呼伦贝尔枝系草原,一开始感觉没怎么看上眼,可当天气稍微好点儿,再加上成群结队的羊群,会让你对这片草原依依不舍。
经过一个下午的探索,我得出这样结论:最值得游览的地方有两个套娃广场的球幕飞翔影院和前往呼伦湖路上的草原。
至于国门那边就真的只是个国门,呼伦湖单调的让你有点感觉这是个骗局。
现在是北京时间 6 月 7 日凌晨一点,一会儿就出发......
明天,不对是今天,正式进入俄罗斯,开启逐梦旅途!
【Day3】入境俄罗斯,触碰西伯利亚的草原与速度
至于今天是怎样起床的,我脑中一片空白......
连续两天的睡眠不足,让我彻底领悟到什么是困意的最高境界,洗个冷水澡,收拾好我的三个行李箱,6 点便从满洲里的酒店出发前往口岸。
满洲里的城市很小,为了保证通过边境便能第一时间拿到自己的汽车,昨天我们的汽车彻夜排队 18 小时才得以进入俄罗斯,根据已知排队进度推算今天我们通过海关至少 3-4 小时,都没来得及吃上一口热乎的早餐,直奔关口而去。
(科普时间:如果你也想带着自己的爱车,来一次自由的境外自驾,如何将你的爱车带出国呢?首先你需要给你的汽车办理一本护照表明身份,也就是这次我们使用的 ATA单证册,它是一份国际通用的海关文件,只要本人持有目标国合法驾照,汽车具备 ATA 单证册,你个人也具有目标国签证,那么你就可以带着爱车出境了,不过至于陆地海关的排队也是一个极具挑战的事儿。
获得 ATA 不需要手续费,但却需要缴纳车子价格 50% 作为押金)
相比北京,满洲里的天气可谓怪异。现在晚上 8:50 天黑,凌晨 3 点多天亮,我们出发时尽管才清晨 6 点,可阳光用暴晒形容也一点都不为过。
俄罗斯海关的速度堪比 “疯狂动物城” 里的 “闪电”,为你的护照敲一个入境章平均时间 10 分钟,入境安检是一件一件行李打开细检。尽管只隔几十米,硬件与效率与中国海关都是天壤之别,过关入境我们整整花了 6 个小时,目前为止这是我多年旅行以来最长时间的通关记录。
赤塔,从封闭到开放这座城市鉴证了 苏联 到 俄罗斯 的历史进程,从 30 年代一直到苏联解体,赤塔都是人们难以靠近的禁区。
在荒凉的西伯利亚地带,出现一座城市实属不易,最开始的岁月这里是十二月党人的流放地,“流放者的城市” 总是荒凉落寞,这就是赤塔的基调。
从满洲里过关到赤塔 400 多公里西伯利亚草原地域,你找不到任何一个比赤塔还大的城市,车辆行驶在前往赤塔的道路上,你会有种身处内蒙古草原的错觉,绿草茵茵,再一看地图,距离外蒙古也就几十公里的路程。
这一程,我们与草原为伴!
【Day4】抵达乌兰乌德,从草原到白桦林
今天我们将从赤塔出发前往布里亚特共和国首都 “赤塔”,这里是东西伯利亚第三大城市,600 多公里的行程,让今天的时光几乎全部在路上,好在从满洲里开始我们几乎全部行驶在俄罗斯西伯利亚交通生命线 P-258 道路也就是 AH6,这一路路况优良,不过也会偶尔遇见修路的队伍正如火如荼。
乌兰乌德是个大城市,甚至比我们的满洲里的面积还要大许多。
时间似乎在这里过得很缓慢,深夜十点多你还能看到西方天空的鱼肚白,让我这个星空爱好者措手不及。
这一夜睡的真安稳,陪着马老师走了几公里后,差不多看遍了乌兰乌德的城市面貌,苏联式的建筑,夜里四处寂静无声,总会让你有种来到荒野城市的错觉,不过倘若经过几家 Club 就能乐声四起,人声鼎沸。
不幸的事儿是我们没有一分俄罗斯卢布,甚至我们五个人连一张信用卡都没带,望着超市里的饮料只能干着急,哎,又累又渴才回到酒店,这就是我们的乌兰乌德。
【Day5】贝加尔湖,魂牵梦绕,地球上的深邃眼眸
今天仍旧沿着俄罗斯 P-258 公路行驶,从乌兰乌德到伊尔库斯克,全程 400 多公里,其中将近 100 公里沿着贝加尔湖行驶,伊尔库斯克是距离贝加尔湖最近的城市,也是中国人游览贝加尔湖的必经之地,每天都有直飞的航班前往北京、上海等地。
随着西伯利亚铁路的建设,伊尔库斯克州慢慢发展起来,现在的伊尔库斯克是西伯利亚最大的工业城市,如果你想问我什么叫工业城市,我肯定会带着你坐上我的汽车前往伊尔库斯克腹地,感受下堵车的快感。
如果有人问我,怎么判断自己进入伊尔库斯克了,“堵车” 绝对算是个明显变量指标,最广袤的西伯利亚大地上,也许只有这里才会有如此盛况。
贝加尔湖区小气候,会让你的旅途一会儿晴天一会儿雨,我尽管讨厌旅途中的雨天,可对于这种一会儿就停的雨还是充满无限包容。
从白桦林到针叶林,我们慢慢逐步进入西伯利亚森林区域,俄罗斯的木材一直到今天都是出口中国的大宗商品,看着望不到边的西伯利亚大森林,似乎这样的资源取之不尽。
这次终于,抵达伊尔库斯克下午 5 点多,这对于 10 点半天黑的地域,着实是个好天气,尽管踏进酒店的那一刻天空还是漂泊大雨,不过没一会儿就又是艳阳高照。
这样的日子,我喜欢!
走,跟上我魔鬼的步伐,去街上遇见俄罗斯美女!
这次终于在天黑前抵达了城市,什么都不说了。
背上相机就是干,趁晚餐前的时光,我便开始了一个人的穿梭,徘徊摸索于雨后的伊尔库斯克。
换上长焦,我会静悄悄的拍下百米开外的俄罗斯少女,还会对面前的教堂深深吸引,背上背带挂上俩相机,随我走进伊尔库斯克。
匆匆忙忙,我要返回酒店,因为今夜我们要去贝加尔湖畔寻找最美星空,可一抬头还是层云密布,我着实有点担心,可总相信奇迹发生的我,还是去了,不过那都是明天的事儿了。
在贝加尔湖畔后半夜的冷风里瑟瑟发抖!
【day6】露营贝加尔湖畔,与星空来一场偶遇
贝加尔湖的神秘绝非三言两语道尽,她独自占据了地球上可利用淡水的五分之一,什么概念呢,贝加尔湖蓄水量是中国所有湖泊之和的 33 倍,最深处接近 1640 米,这还没算上湖底堆积上万米的淤泥,直到今天为了更加接近贝加尔湖的奥秘,一批批科考队往来与此。
抛开种种世界第一不讲,光看每年将近 5 个月的冰封期,那时的贝加尔湖就像是个童话世界,冰封千里,这里除了纯洁就只剩神圣了,不过这次我们选择夏季造访,主要原因还是因为西伯利亚的交通在冬季简直是个魔鬼,“自驾穿越西伯利亚” 除了夏季,我们别无选择。
中国古代称这里为 “北海”,“苏武牧羊” 的故事正是发生于此,凛冽的西伯利亚寒风拂面,一望无边的湖面,当年的苏武应该很绝望,经过近几百年的历史变迁,现在这片世界上最大的湖泊成了俄罗斯的地盘。
今天我们从伊尔库斯克出发,前往贝加尔湖畔营地,来一场面朝湖水仰望星空的贝加尔湖宿营之夜。
野外露营的经验告诉我露营绝非什么享受,为了与大自然亲近些,我们放弃了现代的生活,洗浴、舒适的床铺,不过你收获的会是一段人生不同寻常的精彩经历。
千万别忘了,我们今天还有一场中式火锅,当中国红星二锅头遇见俄罗斯伏特加,想想都刺激......
这该死的天气。
话接昨天,听从星空专家的意见,我们准备午夜取车从伊尔库斯克到贝加尔湖畔寻找璀璨星空,作为摄影多年的老司机,早早就打开带有卫星云图功能的手机 APP 查看了好久,得出的结论也是今晚星空基本没戏,可专家就是专家,硬生生能让你心生奇迹之念,总感觉 “一不小心奇迹就发生了”。
紧接着夜里遛弯也不遛了,匆匆忙忙十点多赶回酒店,夜里十一点正式驱车出发,伊尔库斯克出城的道路升起浓烈的雾气,即便如此还能看到一大堆当地改装车爱好者,将城郊宽敞的道路用汽车堵住,上演 “速度与激情” 中最常见的汽车速度比拼,等到天亮再次经过,满地都是轮胎留下的黑色印记,看来战斗民族确实战斗。
在贝加尔湖畔吹着后半夜的冷风,头顶是密不透风的云层,来都来了那就等吧,可夏季的夜太短,不到凌晨三点就能看到东方的鱼肚白,这个晚上的星空拍摄可谓相当失败,返回酒店又是一个多小时的车程,凌晨 4:30 分我再次躺在自己心爱的床上,这一夜看似无眠。
凌晨两点,才睡眼惺忪回到露营帐篷区,热闹的人群早已散去,摸黑事先认领的帐篷,把睡袋解开,躺在柔软的气垫上,这一晚的睡眠才刚刚开始!
梦里,贝加尔湖的星空也许更加美妙!
【day7】感知贝加尔湖,像当地人一样生活在贝加尔湖畔
深夜两点半,摸黑爬到露营营地,鼾声此起彼伏,不过此时的我可谓困极了,也冷到了一定境界,顾不上周遭何种环境,一股脑想的是快快入眠,珍惜每一分每一秒睡觉光阴。
脱掉羽绒服钻进睡袋不一会儿,一个人就全然失去知觉进入深睡状态......
等我再次睁开眼,太阳早已升起,林中鸟鸣不绝于耳,同行早早睡去的小伙伴已经起床,走到每个帐篷边叫起我们这群夜猫子,谁让我们对于星空如此偏爱,把深夜都给了这看不尽的深邃夜空。
走到不远处的大树后,释放这一整夜的尿意,不远处的鸟儿正偷偷看着这个闯入领地的不速之客。领队已经带人送来了早餐,看来这野营的一夜待遇还不错,昨晚没去拍星空的小伙伴,早已按耐不住询问昨夜星空的状态,是阴云密布还是灿烂银河。
“旅行” 一直都是从一个地点到另一个地点的奔波
我们寻找人别人司空见惯的生活,然后好似哥伦布发现新大陆般,拍上几张照片发个朋友圈,昭告天下
不过 “自驾旅行” 又是一种生活态度,为了自由,为了梦想,为了这肆意流淌的青春岁月!
前一段旅程刚刚结束,新的旅程马上开启,生命不止,梦想不息。
朝着莫斯科的方向,前进!
【Day8】贝加尔湖到图伦,俄罗斯小镇巧遇国庆节
“好奇心” 总能驱使人们探索发现未知的美好。
今天的图伦就是个最佳案例,打开百度输入 “图伦” 能够搜索的信息寥寥两行,其中还有一行写的是 “这是一个俄罗斯伊尔库斯克州的城市”。
如果不是这次穿越西伯利亚的自驾旅行,我应该这辈子都不会来到这默默无闻的西伯利亚小镇,可也正是这次偶然相遇,让我感受到俄罗斯人的生活方式,节日里的载歌载舞,每个人好似都盛装出席,小广场上挤满了前来庆祝的人群,穿梭其中会让你对于俄罗斯美女有种全新的看法,她们来自图伦附近的村镇,质朴也掩盖不住扑面而至的阳光美丽。
这趟终于到了我开始收小弟的光荣时刻,不懂俄语成了我的硬伤,因为这硬伤少拍了多少俄罗斯美女,幸好集会的广场人数足够众多,我还在其中找到了 4 个小弟,其中甚至还有个能用英文交流的主儿,瞬间战斗力猛增,他们还能帮我寻找值得拍摄的俄罗斯女孩,抵达图伦后的时光,我基本在集会的小广场上度过。
图伦是个好地方,尽管在这里彻底拉低了本次穿越旅行的住宿底线,可幸运遇见的国庆节聚会,让我对于俄罗斯的小镇文化有了更加深入的了解,甚至也正是在这里我明白俄罗斯小孩儿会习惯性的问你要烟,我还知道收小弟这事儿,在俄罗斯简直太小儿科了,我甚至还知道千万不要小看小镇,这里的女孩会超乎你的想象。
旅途总是如此,未知与偶遇才最精彩。
【Day9】走近Shoppingmall,做回居家好男人
坎斯克,是个什么地方?
说句真心话,我真不在乎这是个什么地方,凭借维基百科上仅有的一句话介绍,我就能知道这城市的基本地位。
若不是位于穿越西伯利亚的路线上,我这辈子根本不会来这种地方,还谈何了解。
唯一的解释:坎斯克是俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克边疆区的一个城市,位于坎河 (叶尼塞河右支)畔和西伯利亚铁路交界处,人口十万左右。
从图伦到坎斯克一路通畅,没什么值得讲述的故事,如果非得说几句的话, CS 75 的加速不错,ACC自适应巡航好用到不行,你都不知道车队行驶自适应巡航让我省了多少力气。
都省了这么大的力气,到了坎斯克,还不去逛逛也太说不过去了,这一次我选择了当地最大的 shoppingmall, 在路上选择逛大商场绝对是你了解当地文化的一大捷径。
顺道买些奇形怪状的零食,这才生活嘛!
今日小结:
亚洲 AH6 路况对比之前几天,没有大的变化,路况可以评为 “良”,路上车也不算多,超过几辆大货车,保持个 120 Km/h 一点问题没有,时不时遇见的修路路段的单边放行会让你等上一会儿,可这也绝对不会浪费你很多时间。
饮食方面,如果行驶在路上实在饿了,可以选择就近公路上的休息站,一般休息站会有超市和餐厅,这里的食物不可能美味,可让你吃饱一般没问题。如果能坚持到 坎斯克 那就更好了,这里至少你可以找到 1-2 个现代化的餐厅。
今天我驾驶的是带有 ACC 自巡航系统的 CS75,一路上经常使用这一功能,一下子对于国产汽车有了改观,跟车很方便,自动刹车,平坦的道路上你甚至可以解放双手,长途驾驶这功能简直完美!
【Day10】西伯利亚第三大城市,进城看美女
经过图伦、坎斯克两个西伯利亚小镇的磨砺,现在的我们对于大城市格外渴望。
这些小地方点到为止,体验一下即可,今天我们终于要去个大城市克拉斯诺亚尔斯克,相传这里有上百万的人口,什么概念呢,俄罗斯人口也就 1 亿多,世界第一大国俄罗斯有百分之一的人口都在这里生活。
这里甚至还有一所俄罗斯著名高校 “西伯利亚联邦大学”。
有着 300 多年历史的克拉斯诺亚尔斯克现在是西伯利亚地区第三大城市,就连地铁也正在加班加点修建中,也正是在这里我遇见了入境俄罗斯以来最好看的姑娘们,什么?你不信,那就接着看,要不是夜里要忙着为各位更新,我早就起飞了......
今日小结:
今天可谓丰收的一天,走了 30 多个国家,去了数不清的城市,这一次是我在闲逛中见到最多美女的时刻,所以我强烈推荐你来克拉斯诺亚尔斯克走一走!
至于喝酒到了后半夜,和当地女孩的故事,大家可以脑补......
【Day11】跟着摄影团队体验生活,喂蚊子......
我是个不安分的家伙,每天在车队内的行驶,有点儿无趣,所以在我生日的今天,要求和摄影团队一起,过一天摄影师的生活。
可没曾想到,摄影团队缺司机,我今天又一个人开了 500 多公里,CS 55动力方面还不错,一路基本 120 Km/h 以上,因为 55 紧凑轻松过弯儿,超车不费劲。
可我没想到的是,俄罗斯的野外会有那么多蚊子,今天我见识到了这辈子最多的蚊子。
尽管目的地克麦罗沃还算个不小的城市,可历史短暂,几乎伴随着俄罗斯西伯利亚的开发而生,没什么好说的故事情节,那我们接下来直奔主题,看看我的这一天!
今日小结:
重新刷新了单人俄罗斯境内自驾单日历程,CS 55 这个车蛮好开,千万不要去俄罗斯公路旁的野地里,因为那里有你超乎想象的蚊子。
摄影团队很辛苦,可这也是他们自身造成的,节奏拖沓,效率低下,是我们在野外被蚊子咬了两个多小时的主要原因。
大雨天驾驶,记得把车的 ACC 自适应巡航打开,因为肯定没有雷达清楚你与前车的距离。
克麦罗沃这个城市没什么意思,因为我们根本没时间看上一眼,抵达时刻已经天黑,明早出发又是新的行程......
【Day12】新西伯利亚,俄罗斯第三城城市
新西伯利亚一听名字就十分具备历史气息,不管怎样改变,都带有西伯利亚的荒凉与大发展的印记。
这里的人口超过 150 万,是俄罗斯继莫斯科、圣彼得堡后的第三大城市,甚至这里连地铁都早就修好了,在俄罗斯乡村晃悠了十多天,对于大城市的渴望,让我对这座城浮想翩翩。
作为西伯利亚最大的城市,这里有西伯利亚地区最好的学校,最好的剧院,最繁华的城市,当然说不定这里还有西伯利亚地区最好看的俄罗斯姑娘,这次我们就要抵达西伯利亚核心地带,一路向西,朝向莫斯科的方向!
不到 300 公里的行驶路程让今天的驾驶很轻松,路况一如既往,今天的风景有几段格外诱人,嫩绿色的草原,让你联想起新疆伊犁。道路景观草原、森林交替登场,抵达新西伯利亚在午后时刻,很不幸今天的新西伯利亚阴雨绵绵,还是那种磨人的小雨。
今日小结:
不到 300 公里的驾驶体验,让今天的路途不很疲惫,时不时还能用上一会儿 CS 75 自带的 ACC 自适应巡航,根本不能用累来形容今天的驾驶。
尽管旅途没有那么疲惫,可天气着实不给力,抵达新西伯利亚前就开始下起了雨,让今天寻找俄罗斯美女的梦想一下子落空了,好不容易遇见个进入俄罗斯后最大的城市,还遇见如此的天气,令人失落......
失落的我背起背包,拿着相机开始了一个人的新西伯利亚的城市探索!
【下篇】后来的故事,已完成更新!