本人在发一篇提车作业，只因上次仓促之间的作业未获得精华，果然偷懒是行不通的，本次作业共拍摄70+张图片，内外聚到，高清无码，包各位看官看爽，并且附上本人所购的一些车内小装备，希望可以帮助到有兴趣的朋友.上牌还得等个20多天，没有行驶证，所以无法认证车主了.

关于购车的选择，说实话没选啥，之前开的是BMW5，小毛病挺闹心，所以这次直奔自吸，品质稳定，故障率低的车型走，所以选定雷克萨斯品牌，中途也看过讴歌TLX以及英菲尼迪Q70L，TLX的车外形好看，发动机也牛B，车价更是诱惑人啊.不过后排乘坐问题以及保有量，把它抛弃了！Q70L我表哥有一台，2103款的乞丐版，不过虽说是乞丐版配置也比现在的乞丐版好到哪去了.车型大气，空间巨大，内饰沉稳豪华，V6高转发动机，除了开起来不顺手之外，其他的都可圈可点。也是因为开起来不顺手，所以就抛弃了....
至于为什么选择雷克萨斯，我觉得夹在中间吧，各方面比较均匀，没有太多优点，也挑不出啥毛病.其实这样更讨喜不是？别跟我说什么筷子悬架，什么换壳凯美瑞，这些都是虚的.车黑很多，我并不知道他们黑来黑去有什么利益，不过这些言语看看听听就行，没必要放在心上，一分价钱一分货，在中国尤为适用！

这车的优点：精致，精致，还是精致！外形精致，内饰精致.虽说现在“匠心”有点水分了，不过仍不可否认这是此价位内做工最为优质的汽车。开着很惬意，不会有像开宝马一样想踩油门的冲动，舒舒服服的，并且空调真**的好！

缺点：说实话，这台车我真挑不出几个缺点来，就行驶来说，2.5的发动机动力很好，但是又缺乏爆发力.悬架你说他韧性够嘛，拐弯又有点点倾，但是过坑有很舒服。就配置来说，基本上我要的都有了，但是真皮有没得。虽然我对是否真皮无所谓只要耐用就行。音响你说他差嘛,还是分得清高中低音的，也能听。做工嘛，精致的要命，但是总是那么几块地方有少点材料，比如说后备箱那块，比如说后备箱盖子的打开方式...比如说后轮连基本的隔音都没.很多人也说这车铁皮薄，我按了按是没得德系车来的厚，不过碰撞测试又是很好的成绩..哎...不好说缺点.

大家关心的噪音：没有5系做得好，主要是底盘传来的噪音.胎噪还好，我觉得没那么吓人啊.

关于动力：250的动力要我说，非常好，低扭充足，典型的日系调教，一直开的ECO模式，加速线性有力，上次小试100后在轻踩油门，依然感受到平稳的加速.并且转速控制的很低，这时候的噪音就有点大了.这也是我说的没得5系做的好原因.

关于底盘：100码之前不说，很舒服. 100码之后，过坑晃动有点大，是整车的晃动，让人感觉有点没信心，还好电子助力的方向盘会很沉，这个时候还不至于让人担心！单比5系而言，5系120过坑就轮子砰砰两下，车身基本不晃，那感觉很酸爽的. （很多东西不能面面俱到，比如说内饰，故障率，低调性，不知道甩5系几条街去了，就这价位的车，都是好车，我只是横向对比，让大家有个参考.）

关于油耗：目前开了300多公里由12.7降到了11.2 一直ECO模式，全程空调，还有下降空间.

下面就是看图时间！读（外观）

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