一晃我的A60已经快两年了，因为就是个代步车子，平常慢点开，车子嘛还好没有什么问题。由于防冻液按照保养手册要求也需要换了，因此我在年初就已经打算更换无水防冻液了。无水防冻液的优点嘛就是： 降噪，提升动力，降低油耗，延长节温器、水箱、发动机寿命，耐高低温等等（大家可百度一下）  。去年陪朋友的车子在4S店更换的爱温无水冷却液就需要2000多，呵呵土豪啊，新车就用上了。当时我就记住了还有这个玩意。前段时间我就在宝上看，一直留意无水冷却液。

   正好某宝有款销量较高的号称第四代纳米的某牌无水冷却液在五一做活动，8升不到500元，我就拍下了。速度挺快的，拍下第三天就到了，正好收货那天是星期六，就马不停蹄赶到修理厂进行更换。由于更换时需要对发动机水道系统进行除垢除水处理，修理店的小工们嫌麻烦，我就只好亲自上阵动手，手上脏，照片就没有拍几张，看官别喷啊！

货到了，包的挺扎实的，里面还有一瓶该品牌的水箱清洗剂

两瓶8升

说明书

打开副水箱，倒入水箱清洗剂，怠速走10分钟，并且把暖风达到最大，让清洗剂在整个发动机水道系统充分运行

放掉发动机和水箱里面的原防冻液

再把管子和水箱螺丝紧上、

再加注水，再怠速运行10分钟，同样暖风开到最大

再排水，

暖风系统水道必须先拆进气道，只是提醒注意一定要把暖风系统的水道拆下用高压空气吹干，照片没有拍出来

确认所有管道连接完毕后，再倒入无水冷却液，整个用了7升（我1.6排量）

发动，没有漏点就大功告成了。上述看的简单，但是总共用了5个小时，累人
贴上标签

连续跑了两个星期，发动机预热时间明显短了，水温指示灯大概启动后不到3分钟就熄灭了，期间还在五一跑了两次高速，车子的动力响应有所提高，那几天气温高，电子风扇启动次数确实减少了，噪声吗，由于这小日本的发动机本来噪声小还感觉不出来。至于这无水防冻液号称随时开盖子，我没有试，也没有必要试，至少用了了这个对节温器、水箱和发动机是有好处的。