LC北京遇上西雅图5700 2018/11/07 21:50:57 发表在 324楼
谢谢。还有在第十六条里你说原厂没有主驾驶电动,为什么配置单里有呢?
LC北京遇上西雅图5700 2018/11/07 21:50:57 发表在 324楼
谢谢。还有在第十六条里你说原厂没有主驾驶电动,为什么配置单里有呢?
guojin3611 2018/11/13 19:11:43 发表在 338楼
回答很专业了,感谢分享。
东哥小课堂8 2018/09/29 20:40:15 发表在 267楼
为什么相对低配兰德酷路泽4.0有着最完善的越野配置,而4.6和5.7却弱化很多,5.7干脆后差都没有。这里我想给大家普及或者说纠正一个观念:很多人认为的马力越大越适合越野,其实是错误的概念。 越野讲究轮边扭矩,4.0通过提高减速比,可以获得与4.6,5.7相同的轮边扭矩。而轮边扭矩相同时,采用越小的发动机,对变速箱,分动箱,传动轴,减总,半轴一整套传动系统的负荷越小,可靠性更高。所以,酷路泽车系中4.0是最适合干苦力的,4.6已经要略逊一筹5.7就适合长途烂路穿越以及跑公路了,5.7真正的长时间极限苦力越野的话,对发动机,变速箱,以及底盘负载都是非常大的,因为排量大扭矩大,这些部件都承载...
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