原帖由 023水乡人 于 2011-05-28 23:11 发表在 89 楼
最近准备换车,所以经常在各个品牌的4S店转悠。前几天路过一个4S店的落地玻璃窗时,无意间眼前一亮,被展厅里放着的一款越野车的外形吸引了:一款红色的奇骏!这才注意到是日产的4S店。说实话,十几年来,我是第一次走进日系车的销售展厅呢!!!其他的我也不多说了,看外形、看内饰、看大天窗;要资料、联系试驾的日期...走出展厅时,说实话,心中已经对它心仪了哟!回家后打开电脑,上网查找、比对其他几款25万左右的轿车、SUV时,已经是淡心无长的了;看了若干的车友点评以及网各个车型的评分后,这几天就把注意力放在了奇骏这款车上啦!!奇骏这款…
奇骏四驱是很牛~
不过楼主对科帕奇有点不太公正了。
相信科帕奇过铁桥的视频你也看了~为何视而不见呢?
不错 的奇骏
让你这么一说奇骏真的很拽啊,哈哈
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我告诉你还有谁可以上。国产带锁的长城哈弗和陆风X6X8
顶一个
玩车买奇骏——CRV太假
开车买CRV——奇骏面脸太难看,脚太小
你好,说的是交叉轴测试,由于篇幅有限,科帕奇其他表现请查看玩转四驱(4)第二页。由于科帕奇无前后桥差速锁和电子辅助刹车系统,无脱困能力,无法通过交叉轴项目。
你说的科帕奇过铁桥视频在哪里有?我这没有上铁桥的图片和视频,如果有一定会展现给大家的。
这种铁桥较容易,两前轮同时打滑,动力被分配到后轮,得以通过,但不是交叉轴。
这是高难度交叉轴测试,对角滑轮组打开,科帕奇只能前后50:50分配动力,
没有轮间限滑装置,这个铁桥是上不去的。
原帖由 馬路杀手 于 2011-05-30 13:33 发表在 105 楼
你好,说的是交叉轴测试,由于篇幅有限,科帕奇其他表现请查看玩转四驱(4)第二页。由于科帕奇无前后桥差速锁和电子辅助刹车系统,无脱困能力,无法通过交叉轴项目。你说的科帕奇过铁桥视频在哪里有?我这没有上铁桥的图片和视频,如果有一定会展现给大家的。这种铁桥较容易,两前轮同时打滑,动力被分配到后轮,得以通过,但不是交叉轴。这是高难度交叉轴测试,对角滑轮组打开,科帕奇只能前后50:50分配动力,没有轮间限滑装置,这个铁桥是上不去的。…
科帕奇能过交叉轴的,怎么发链接哦,
info.xcar.com.cn顶/newInfo.php?id=155681,把顶取消哈
嗯,每辆车走的方向不同,就看你看重哪方面了
为奇骏顶一个
原帖由 馬路杀手 于 2011-05-30 13:33 发表在 105 楼
你好,说的是交叉轴测试,由于篇幅有限,科帕奇其他表现请查看玩转四驱(4)第二页。由于科帕奇无前后桥差速锁和电子辅助刹车系统,无脱困能力,无法通过交叉轴项目。你说的科帕奇过铁桥视频在哪里有?我这没有上铁桥的图片和视频,如果有一定会展现给大家的。这种铁桥较容易,两前轮同时打滑,动力被分配到后轮,得以通过,但不是交叉轴。这是高难度交叉轴测试,对角滑轮组打开,科帕奇只能前后50:50分配动力,没有轮间限滑装置,这个铁桥是上不去的。…
楼主是实在人,还以为你之前看过科帕奇视频呢呵呵。
另,其实科帕奇的越野性能综合来看确实不如奇骏,比如没有4驱锁定,离地间隙以及接近和离去角度也都小于奇骏
还有关于科帕奇到底有没有轮间限滑装置~确实爱~卡和汽车之家说法是不一样的,但依照过铁桥视频来看应该是有的,主要依据是单侧前后轮同时打滑那段视频可以看出明显有制动介入。3.2科帕奇过铁桥很勉强了·其大排量发动机也是一个通过的重要因素。
花絮:不知你注意到没有~汽车之家和爱 ~卡用的铁桥测试场地都是同一个哈哈
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