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相当的专业，论坛里就应该多一些这样的车友！
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原帖由 lhr1118 于 2011-05-31 19:48 发表在 124 楼
过交叉轴，必须有锁，不管是什么形式的锁止，只要有锁就可以普拉多2.7L的改一下，轻松过指南者国外版都带有2级四驱，类似于奇骏锁止，都能过H5带后硬差，能过但是包括黑金刚，6缸的2030，6缸切，6缸的速跑，因为都不带锁，都过不了交叉轴，不要轻易说奇骏的越野性比2030，比六切，比速跑都强啊交叉轴虽然算是越野场地里一个比较典型的项目，但是比起其他方面的越野要求，交叉轴出现的概率和需要脱困的几率都要小。因为交叉轴如果出现在陡坡上，带有类似于奇骏和指南者二级系统这种锁止，也是不管用的。在泥泞路上，交叉轴一般也不容易单独出现，更多的… -
牛，我就喜欢奇骏的4驱和外形的阳刚
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只能说一个字..........................................顶 !!!!
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原帖由 馬路杀手 于 2011-06-02 21:15 发表
等了很久，终于等到了！2011年5月25日汽车之家“玩转四驱（21）”详细介绍了奇骏及日产的四驱技术，其中2.5奇骏顺利通过高难度的斜铁架对角滑轮组交叉轴测试，别小看这个铁架子，在30万内城市SUV中，没几辆能上去的（包括同门2.0奇骏），我称呼它们“伪四驱”，目前我掌握能上去并有图片的也就只有2.5奇骏了。懂车的人多数因为四驱看上奇骏，加上丰富的配置、能摆成双人床的空间、同级最大开启面积的天窗等，剩下的缺点已不重要或者可以宽容。下面上些图片给大家欣赏，大部分杯具，为奇骏开心。电子辅助是关键，制胜法宝。2.0奇骏就没有。奇骏这款差速…
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是真的吗 ???
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原帖由 jiahz1 于 2011-05-27 22:10 发表在 71 楼
根据介绍2011指南者也可以车价格相差四、五万
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原帖由 尤骏捷 于 2011-05-27 07:52 发表在 11 楼
不愧于平民路虎的称号！！！
很喜欢你这句话，坚定了我购买的决心，快了。。。。。。。。 -
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这话也不是我说的！但，我觉得很有道理-----
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原帖由 mark7552 于 2011-06-03 17:06 发表在 153 楼
很喜欢你这句话，坚定了我购买的决心，快了。。。。。。。。
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这话也不是我说的！但，我觉得很有道理
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顶起来！
牛，我就喜欢奇骏的4驱和外形的阳刚
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