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跟大黑SAY ByeBye，跟大白SAY Hello
一、选车
之前开的是2012款东本CRV，2.4升i-vtec自吸发动机，5档平行轴式自动变速箱，成熟可靠耐操，动力与油耗表现均不错，6年半使用下来，没啥毛病，但本田毕竟是买发动机送的车，隔音是硬伤。
之前开的是2012款东本CRV，2.4升i-vtec自吸发动机，5档平行轴式自动变速箱，成熟可靠耐操，动力与油耗表现均不错，6年半使用下来，没啥毛病，但本田毕竟是买发动机送的车，隔音是硬伤。
大黑和小白
给发动机点赞
打算换车的目的有二：一是想换部七座车，一部车即可承载全家出行；二是想换部纯种越野，向往去更远的地方。
预算车价不超过55万，且倾向日系，纳入视线范围的无非就是霸道、陆巡和山猫了，一开始还真没注意到途乐。从16年开始陆续看车，当时一汽丰田产的霸道还是全时四驱，3.5 TX-L Navi售价55.13w，貌似没有任何优惠还要加价。国产陆巡已经停产，只有中东版可售，4.0乞丐版售价60好几万。山猫价格实惠，动力太弱，内饰太老，家人不喜欢。
2.7的霸道
陆巡气场更强一点
因为资金问题，换车议程一直搁置，就这么一拖拖到了霸道改款，直接改成分时四驱了！
国产也背书包了
分时四驱还是霸道吗？电线就那么裸着
咖啡法下诞生的分时四驱霸道实在难以接受，国产2.7停产后，中东霸道价格水涨船高，4.0中配的霸道居然卖出58万的高价！离丐版陆巡仅一步之遥！就在山穷水尽疑无路之时，大白途乐出现了！
底盘很平整
霸气的车身，厚实的用料，精致的做工，实惠的价格，七座状态下还拥有比霸道更大的后备箱，这不正是我要的吗？
二、提车
说来也巧，之前在东本卖CRV给我的朋友，如今自己开了一家平行进口店，就在她那订车吧。7月5日订车，车在天津港，手续办好，7月26日提车。
二、提车
说来也巧，之前在东本卖CRV给我的朋友，如今自己开了一家平行进口店，就在她那订车吧。7月5日订车，车在天津港，手续办好，7月26日提车。
大白等我带它走
大白与大黑
车管所上牌
三、用车
1.空间
得益于全尺寸车身，第一第二排无论腿部还是头部，无论横向还是纵向，均十分宽裕。第三排座椅稍低，腿部空间稍紧，但只要身材不太高大的，乘坐也是毫无问题。
2.动力
VQ40发动机，4.0V6，279马力，394牛米，拖动2.6吨的车身，需要油门稍稍深踩，转速攀升至3000以上，才能抵消沉重车身的拖累。
VQ40发动机，4.0V6，279马力，394牛米，拖动2.6吨的车身，需要油门稍稍深踩，转速攀升至3000以上，才能抵消沉重车身的拖累。
线束包裹到位
3.操控
得益于前后双叉臂独立悬挂，不那么像开船的感觉，但是跟轿车的操控还是没得比，如此庞大沉重的车身，稳稳当当地开为妥。
得益于前后双叉臂独立悬挂，不那么像开船的感觉，但是跟轿车的操控还是没得比，如此庞大沉重的车身，稳稳当当地开为妥。
越野参数可以的
越野车的精髓所在
4.油耗
受排量、车重和风阻影响，想要大白少吃是不可能的。跑了6000km，郊区，一半高速一半地面，最低13.9L，最高16.6L，平均15.05L。按92号汽油7.55元每升计算，合每公里1.14元。
受排量、车重和风阻影响，想要大白少吃是不可能的。跑了6000km，郊区，一半高速一半地面，最低13.9L，最高16.6L，平均15.05L。按92号汽油7.55元每升计算，合每公里1.14元。
5.舒适性
非承载车身纯越野底盘，烂路舒适性是没的说，前排侧面双层隔音玻璃，整体隔音效果甩CRV几条街。但是避震似乎比较敏感，即使平坦路面，也总是有细碎震动传进来，悬架过滤细碎震动的本领不如霸道好。
非承载车身纯越野底盘，烂路舒适性是没的说，前排侧面双层隔音玻璃，整体隔音效果甩CRV几条街。但是避震似乎比较敏感，即使平坦路面，也总是有细碎震动传进来，悬架过滤细碎震动的本领不如霸道好。
粗壮的大梁
发动机的防护做的不是很到位
6.外观
霸气，霸气，霸气。试问有多少车前翼子板高度可以到胸部？
霸气，霸气，霸气。试问有多少车前翼子板高度可以到胸部？
涉水深度700mm
沙漠之王
和谐
历代途乐
7.内饰
乞丐版的内饰，属于古董级的，素车，什么都没改，先用着。
乞丐版的内饰，属于古董级的，素车，什么都没改，先用着。
素车内饰
冷藏箱及后排空调风量调节
蓝牙电话貌似不能用
第二排空调出风口
第三排空调出风口
四、养车
上牌后，贴了SunTek隐形车衣和龙膜玻璃膜。5000km做了首保，换了机滤和6升5w-30灰壳机油。
贴车衣
机滤下的导油槽体现了匠人精神
灰壳不便宜
最后编辑于2018-11-16 06:35:59
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五、靓影
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大白的女主人
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大鹏展翅
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钥匙认证，谢谢版主！谢谢车友！以后多带大白出去走走
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大耳朵视野好
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没有雾灯
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侧面好看
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可惜海水是黄色
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游客
