朱大哥,你好!
我的车是06年的A516,从去年夏天开始,发现油耗异常(百公里超过13L),EPC灯常亮,电脑故障码为P0130(前氧传感器故障),电压不可变或非常低。
然后更换前氧传感器后问题得到短暂解决(EPC灯灭,油耗下降至9个左右),但问题在接下来的时间反复出现,刚开始以为是副厂氧传感器质量不过关,更换原厂(4S店)后正常时间稍长,但最长不超过3个月问题又再次发生,保修索赔后最近才2个月不到的时间,又再次出现此问题。
连接OBD检查,目前的故障码有两个:
P0130(前氧传感器故障)
P2177(空燃比闭环控制自学习值超上限)
4S再次诊断:
临时更换仓库新氧传感监测,偶尔电压也会跳到0.1以下,因此师傅说再换氧传感器也没有用了,另一方面,师傅说检查了线路说是也没有问题,然后根据故障码P2177推断说是ECU需要更换(同时还需要向厂家申请钥匙的重新配对),材料工时需2000大元左右。
个人通过蓝牙OBDII,查看具体故障现象:
冷车时(打火后行驶里程10KM以内,EPC灯由打火后的常亮会自动变灭),氧传感器电压读数正常(虽然不是漂亮的正弦波,但范围大多在0.1~0.8可变),瞬时油耗正常(0~20左右,大部分在10个以内)
行驶一段时间后(一般是超过10KM后,EPC灯会自动点亮),氧传感器电压读数变为0.05且不再变化(一条直线),瞬时油耗很高(加油提速时,一般在15~30之间)
请教求助:
4S的诊断靠谱么?难道真的是ECU的问题?更换ECU还需要重新向厂家给钥匙配对?自行在淘宝上购买ECU找路边店维修更换是否可行?
是否有可能是其他原因呢?(已经是快退休的老车,不想再花大价钱维修)
多谢!
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