以下操作只限于安装了大众原装轨迹摄像头和MIB分体机(275一体机也可)的车。
准备工具:
一台安装了ODIS服务版的电脑。
VAS6350校准设备(这东西一般只有4s店和专业的大众改装店才有,我们可以去做一块KT板,要哑光的)。
卷尺(自己有激光测距仪更好)。
摄像头怎么安装就不说了,自己安装有点费时
,安装好后,如果是买的拆车摄像头,没有刷过速派的数据会有这个故障
这个时候需要先刷一下速派摄像头数据,刷好后会有个(无基本设置)的故障码,不过不影响使用,然后现在按P键可以正常出现后视和OPS同屏画面
想要消除故障码和轨迹线显示的更准确只能校准
。
开始校准,先把校准布摆放到车后位置,布的前边缘距离后桥(轮胎中心轴的位置)大约1米6—1米7左右,左右位置一定要和车平行,最好是测量对比一下,用卷尺从轮胎的中线位置拉直看看两边布的摆放位置,校准能不能成功主要是布摆放的位置和周围环境的光线影响
ODIS用斯柯达版本选择速派 或者科迪亚克车型后6C选项中会没有校准这项功能,所以我用的是一汽大众版的ODIS,
打开软件后选择诊断功能,选择无委托单,然后自定义车型选择新迈腾这个车型(最新版的就对了),这个过程没有拍照,基本就是这样,自己摸索下就可以了,等诊断过程都完成,选择控制单元列表,找到倒车摄像机系统(6C)
这一步后,你的MIB屏幕后视界面会切换校准画面,成功后会显示下面的图片
如果显示未成功需要调整和测量布的位置距离,重新校准,校准成功后6c无故障
个人操作过程,如有错误欢迎指正!