这个不是车的问题,是国内油品的问题。初装上去会可能感觉有些许好转,毕竟12孔的汽油雾化效果肯定是要比4孔好。可是考虑过两桶油的黑心吗?一样的喷油量4孔变12孔,孔隙小了很多,一旦油品杂质微堵反而会造成喷雾不良影响效率。
如果还在使用12孔的喷嘴,建议加高标号的汽油。
前一段时间大家对智跑12孔喷油嘴的话题议论的挺热烈,我当时也买了12孔的喷油嘴,至于是否原装也无从考证,只是外观看着还行的样子。由于对这款喷油嘴的匹配情况不是很了解就没有贸然安装,通过不少车友的安装使用情况看,虽说有感觉不好的但也有感觉还不错的,似乎实际使用的情况还算比较好,正赶上我这两天闲在就想干脆还是自己安上试一试吧,看看这款12孔喷油嘴用在2.0NU发动机的智跑上面到底行不行。
下面就看看12孔和4孔喷油嘴的细节吧
这是起亚NU发动机专用12孔喷油嘴
标志细节
厂标细节
这是原厂4孔喷油嘴
标志细节
厂标细节
一、更换喷油嘴的步骤(冷车状态下操作)
打开机舱盖子取下发动机盖板,这个...
那狼哥按照你目前的结论来看,应该是并非12孔喷油嘴不适合智跑,而是你当时买的这个喷油嘴并非原厂的?因为我仔细对比了一下你发的喷油嘴的图和amper发的喷油嘴的图,我发现你买的喷油嘴上没编号?由于目前amper所代购的原厂的12孔喷油嘴还在测试阶段,那么我想问一下,韩国原产智跑用的是几孔的呢?如果他们用的就是12孔的,那可以证明你买到了西贝货,如果他们原产智跑用的就是4孔的,那就说明智跑这个车只适合4孔的,毕竟这个车是棒子造的,他们没有理由不给自己国家卖的车上装上最好的东西。
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