大家好，我是闪电猫主子君君，我们家闪电猫自2022年12月来到我们家以后，已经安全行驶了15000公里啦！

对于女司机的我来说，15000公里无碰撞无剐蹭是多么难得的一件事情，应该是我的驾驶水平日益见长，哈哈！当然也离不开现在新能源汽车各项安全功能的技术革新。

我们家这款欧拉闪电猫也作为现代新能源汽车的代表作品之一，是555公里尊贵版，用车地点主要在云南昆明，今天就给各位车友们简单分享一下我们家猫猫行驶15000公里的驾驶感受，不吹也不黑：

续航表现：
我们家平时用车主要是两种场景，一是日常出行，二是自驾游。

日常出行包括接送孩子上下学、购物和通勤，日常行驶场景我一般是从满电开到30%左右时就会去充电，每次充电完成后我都特意复位一下行驶里程数，以便于观察续航达成率。日常出行的里程平均在320公里左右，续航达成率差不多在81%-83%左右。

自驾游一般都在节假日出行。除长假外，我们会选择单程200-350公里内的景点，这样时间相对充裕，行程也较为轻松。正常情况是满电出发，视电量情况再计划充电。根据实际使用情况，大部分高速路的行车场景满电能跑340-360公里左右，所以一般单程170公里以内的景点我们都可以游玩结束到家后再充电，比如从昆明到大理一共350公里的行程，闪电猫可以直接抵达目的地后再找地方充电，省去了高速公路上抢充电桩的尴尬。

性能表现：
闪电猫的动力我个人觉得还是蛮不错的，标准模式和经济模式我都试过，也分别测过续航，但我感觉没啥差别。所以平时不管什么使用场景，我现在都用运动模式，可能也是对自己驾驶技术比较自信吧，超个车加个塞啥的，能彰显自己彪得不行的开车技术哈哈。当然，还是建议大家该快则快该慢则慢，在路况和规则允许的前提下适当开快点，别浪费新能源汽车的驾驶乐趣。

车内空间：
闪电猫的数据我是记不太住的，作为轿车的话，车内空间倒也满足基本需求，后排也不怎么挤。不过我老公平时开的时候会把座椅调到最低，但他还是会觉得稍微有些高，可能这车确实更适合女孩子开吧。

闪电猫的后备箱空间倒是挺深的，平时一家人去超市采购或者自驾游的时候，后备箱总是塞得满满当当。不过闪电猫的后备箱还是蛮能装的，放两个大行李箱外还可以塞很多东西，比如露营用的天幕、帐篷、蛋卷桌和折叠椅，再来一套钓具也毫无压力。

安全功能：
我们家闪电猫的版本自带自动泊车、360影像、乘风破浪模式、AEB紧急制动，后视镜还带盲区监控。我觉得最实用的还是360影像，自动泊车刚开始还用过几次，新鲜劲儿过了以后觉得还不如自己倒车，有360影像的条件下倒车so easy！另外AEB触发过两次，一次是倒车的时候快撞到后面墙的时候触发了一次，还有一次是在路口跟车距离太近触发了一次，我觉得这个功能也蛮实用的，也是我家猫猫保持0碰擦的大功臣哈。

舒享功能
我家闪电猫有座椅通风、加热和按摩功能，通风和加热功能基本用不到，但是平时会打开按摩功能。虽然按摩力度比较一般，但开车的时候偶尔打开用一下也是蛮爽的，尤其是在长途出行时打开按摩，可以适当缓解驾驶疲劳。

闪电猫的原配音响倒是蛮不错的，可惜播放在线音乐只能通过爱趣听平台，所以我平时主要用手机蓝牙播放音乐。这里我觉得还是要吐槽一下闪电猫的车机软件，拓展性真的有待提升。

智能驾驶：
跑长途自驾时我也试过闪电猫的智能巡航功能，整体表现中规中矩，适合比较直的城市快速道路或者高速公路，像云南这边山路弯道比较多的高速道路还是建议自己手动驾驶，毕竟安全这么重要的事情还是掌握在自己手中比较好。
保养服务感受：
当快到15000公里时，云南昆明当地的欧拉4S店给我打电话通知我去保养，服我比较满意欧拉4S店的服务态度，保养时候的专业性倒也挺让我放心的。这次保养是第二次保养了，当初订车时和销售说好是免费的，不过从费用清单就算自费也没多少钱。保养结束后有电话回访，总体来说比较满意。

问题解决的能力：有一次车辆始终无法上锁，我在客服群内向4S店人员提出疑问，工程师迅速回复，告知我某个门没关好才导致故障发生，再回到车上检查发现确实如此，实在是太尴尬了。

闪电猫的颜值确实蛮高，停车场猫猫的回头率也蛮高，有一次去附近的游泳馆游泳，刚停好车没走多元还看到外国人还在拿手机拍我的车。我觉得除了闪电猫在车机系统方面还需多多努力外，总体感觉还是蛮不错的。期待闪电猫车机系统的大升级咯。

2024，各位车友们一起期待美好生活吧，我也会持续分享一些用车心得和自驾游体验，我们下期见咯