遥想2023年,还在为买油车还是电车纠结。在试驾了极氪之后,因其突出的油车驾驶感,毫不犹豫便决定购买极氪。恰逢007首发,就这样,成了首批007车主。
在这一年里,极氪007已经成为了生活中的主要出行工具,承担了多次远途探亲重任,取代高铁出行,省去了春运,五一,十一等高铁抢票高峰带来的焦虑。
这年开着极氪007行驶了近8908公里,省下了几千块钱油费。NZP跑了2900公里,有三分之一的路程是在高速上噢。话说高速上开NZP是真放松,对比之下,天气恶劣或没有5G信号的时候,和遇到一些修路路段,比如沈海某一段修了好几年的路,突然没有NZP,那开的是真累人。
这一年,累计充电51次,2177度电。800伏超级快充是真快。升级完OTA6.3之后,在南方电网充电桩补电,在车里研究升级新功能,还没研究明白,电就补满了。遇到真800V充电桩,充电速度是真给力。
能耗方面,从年度里程数和用电量上已经可以看得出来,平均24.4哈哈。驱动能耗其实不高,从提车时起静态能耗就一直比较高,已经尽量不开车载热点,少开按摩等功能了,也没经常在车里看电影,虽然车里看电影是真的爽,升级后的音效有点电影院的感觉。想起刚提车那会对9块9音响效果一顿吐槽,原来硬件真不差,可以靠程序调好的。
给极氪工程师也提些小愿望,比如噔噔噔的警示音,能不能出个语音包版,不然噔的时候真不知是在提示啥…比如能不能叫伊娃帮我拍照录像,这样在大好河山间穿梭,可以随见随拍不违反交规。
希望新的一年多出些好用不鸡肋的新功能。