楼主说一下你LX570的马克怎么样

加个微信，教我调一下我的哈曼

除哈曼含它旗下的品牌之外，其他的基本都是冠名。数字化的音响（指的是功率输出部分），基本都是个响，听几分钟就想跑。很多人都是所谓的品牌心理作用。我改了很多路虎的什么***之宝，人家听音乐为了心情舒畅，它那个音响会让你怒发冲冠的

新款马克的不服来找我

话说我的小mini哈曼，只有高中低，该怎么调？

这样，如果清晰度不够你把高音上拉几格，把前后往后移动两格

好久的帖子了

没有认证车辆的，就是托儿或者看戏的或者黑子，直接无视就行了，回复啥玩意。。。买好东西那肯定有考虑，好更好特别好只是程度之分，一个年龄一个追求，但是你得有，所以费那劲跟他们辩啥啊

有钱人啊 车多机会多 我们没听过有个听的响声就行

这货被永久封号了，原因大家都懂得

厉害

楼主大神！想问下对于奥迪现在售中级以上车型所配备的B&O从听感、技术、质量等方面能否做下分析。谢谢！

我是300行政车主，带马克音响。

同一首歌比较过宝马5系的哈曼卡顿，奔驰e的柏林之声，沃尔沃s90的宝华韦健，还有凯迪拉克的 博士

综合排序第一s90的那套宝华韦健，后面依次是柏林之声，马克莱文森，哈曼卡顿，博士

亲身测试，不接受无车喷子反驳！

我一亲戚在 国外做音响系统，说，马克的器材 虽然不是自己搞的不知道，但贵，在美国马克的器材配合锐威的器材，也就是说马克是锐威的大哥大 在哈曼集团品牌定位是 马克高于哈曼卡顿和锐威的

一群玻璃心车主，说马克不好就不爱听了。马克的口碑是2012年以前打下的。2012年以前用的ab类功放，之后用的是d类功放。傻子都能听出来现在的马克不好听了。 d类功放节能、发热低、体积小、造价相对便宜、这些全都是优点，唯一的缺点就是不好听。楼主说的没毛病。现在的马克对于发烧友确实就是垃圾。原因就是换了d类功放

我们以实际听感为主，不是用所谓的品牌给自己壮胆。2012年以前的马克，我觉得那是世界上最好听的原车音响。2012年以后，再无“马克”

ES的先锋音响听歌，左右声道分离度太大，好的音响会让你感觉声音是从中控发出来的，但是ES感觉左是左，右是右，很不爽。不知高配的马克莱文森如何？