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两个月看了多少车？我自己已经不记得了
先聊聊我的选车之旅吧。选福克斯之前差点就提了朗逸回家，不过最终因为配置问题提了福克斯。而在之前甚至还考虑过SUV，那时候觉得SUV大气，通过性高，可以满足自己的一些轻度越野行驶，比如向一些比较难走的国道，下车确实容易托底，但是最后还是放弃了，原因是价格和油耗。
两个尾气筒，看着动力还是可以期望下的，实则试驾的时候还是给了我不小的惊喜。
真当我提了福克斯后，我也一点都没后悔，从颜值、从性价比、再到动力配置都不差，相反还觉得庆幸有这么一段提车的转折，不然怎么会让我遇见这么靠谱的福克斯呢！
帅气的车头
快捷加油嘴
高位刹车灯
LED日行灯和大灯的组合造型还不错
雾灯造型吸人眼球
小脚丫子，造型可以，要是再大上一号就更好了。
提车送了抱枕脚垫之类的，质量不咋地，不过人家是送的也不是买的，用不用自己说了算。目前已经跑了1000+公里数，跑了一次高速，其余的都是平时上下班用，都是市区，综合油耗也就7.7个，而且平时开车几乎用的都是标准模式。
悬挂模式福克斯前后都采用的是独立悬挂，一个麦弗逊式，一个多连杆式，毕竟福特主打的就是操控，在我看来，比起昂克赛拉要舒服得多。
座椅的包裹性要差点，但是柔软度也不差，坐着也相对够舒服了。
后排的空间比起同价位的基本上处于第一梯队的，无论是乘坐空间还是后备箱灯空间，能做到日常够用。
后备箱的空间可以说秒了不少竞争对手
整车内饰虽然没什么夺人眼球的设计，不过在用料、细节工艺处理上，还是信得过的，难的是这比一般的美系车的内饰要精致多了。
旋转变速器，比起手把式的换挡摇杆，是不是看着提升了不少档次。
杯架底部可以发光的
动力，1900转就能提到最高的8档位，要提速，涡轮介入特别快，一般的一两秒，福克斯明显不到一秒就有反应，可以说是随叫随到，174P马力完全是够用了，超车完全不在话下，要拼起步，这个级别的车也没输过谁。
幸亏自己这两个月看的车多，最后选的也还是符合自己需求的车，福克斯希望以后能给我带来更多的惊喜咯。
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