当时订车编码应该是三千多号，目前行驶八千多公里（代步+越野游玩路程一半一半），属于第一批提车的车主，目前这车开着挺好的，但是订车只能通过网络图片进行意淫，而且网络图片那时候白色的车照片很少很少，大多数都是橙色/黑色/灰色居多曝光。

我纯属于盲定尝鲜，实车没见过没摸过没试驾过，白色也几乎没有曝光的图片。

购买坦克之前拥有过很多长城的车（05款赛弗至今保留，哈弗H3换了台3400六缸发动机已卖，2020款哈弗H9在开），当然也推荐过身边朋友买长城炮。
对于长城的品质与造车的经验，也许我能说一句：进步很大，国内来说做车排行老大。对于其他人眼中的长城那我就不好说了，我只是自己对长城的评价，如果引起你感受不适请点击右上角X号！

订车到提车的时间应该是一个多月两个月的样子，是20201.13号提车进行挂牌，也希望其他已订购的准车主耐心等待提车，
从开始接触长城的赛弗到20H9到坦克300，其中有很多之前的老朋友大家陆续换车然后在坦克300又换成了一款，很高兴也很有缘。（从赛弗之后他们就换别的车了，就没有了交集）又可以和老朋友一起玩车探讨交流，十几年前那些聊车玩车改车到半夜的精气神又找回来了。

经过这些年玩车的经验总结，我对坦克300进行的升级，目前来说是很符合我的用车目的，我没有装那些花里胡哨的外观件，也没有进行给他换大尺寸轮胎。
我的目的就是让它好用耐用好开，不会去装那些唬人的大轮胎大脚，也许换大轮胎大脚对于这个车的外观颜值能够大幅度的提升，但也损失了很多，比如动力/比如油耗/比如传动系统上的配件强度是否经得起/比如悬挂压缩到底时你的大轮胎会不会顶伤车壳上的某些配件等等等一些。

好了，大概就是这些意思，根据我自己的用车用途进行对我的坦克升级，下面开始。