家有小宝子出生，购车初衷是非常注重车本身的安全性和车内味道这两项，反而动力性、操控不是必选项。广州的限牌，所以基本就在领克07、08EMP、魏牌摩卡PHEV、蒙迪欧st混动四个车型。蒙迪欧作为美系车底盘用料嘎嘎扎实，铝合金大摆臂嘎嘎粗，混动车动力随叫随有，也是相当充沛了，刹车有一丢丢硬，总体驾驶体验不错，但是作为2023年，这百度车机属实封闭了，相当拉低分。

我对CC没啥偏见，过个马路去对面果断试驾魏牌摩卡。外形就是传统SUV造型，因此将近4.9米车的内部空间相当宽敞，两档混动变速箱动力性也够，那底盘大摆臂也是铝合金嘎嘎厚那种，家用车真不错，最大吐槽点就是月销200左右，都是不到1年的展车和库存车，能便宜5w左右。家人感觉太小众车型了，总担心停产后售后问题，最后在各方面均衡领克07、08中选择。

领克08试驾感受就和现在用车一样，我开车不是站起来踩那种，动力给我感觉就是随叫随有，前排滤振比较好，后排滤振不如前排，家用车调教，但是超车非常轻松，侧倾做的也行。我最关注的车的安全，看了B站拆解视频和60米悬崖视频后坚定购买决心。车内味道真的没有刺鼻气味，这点也是领克宣传的优点。

在6月份时候07的HUD更清晰，向日葵屏更实用，手动调教后视镜真的爱了，晨曦蓝也是蛮纠结的、后备箱空间让我放弃（轿车谈什么空间）。。。于是就根据实际需求选择了领克08-120halo。

实际成交价格就是官方优惠1.6万加区补1k，曜日银120Halo+2k黑顶，保险5.9k落地20.58w。

买的人保5900左右，与4s店预约好时间，就去交尾款，提车时间另外预约。提车前4s店已经帮忙把临牌办理好了，提前当天有专门提车意识。

车内空间感受
1、车上储物空间足够，前后排座位空间足够一家人使用。

主驾座椅包裹性还可以，座椅长度对我个人勉强够用，但是坐垫前段如果不是向下那就完美了。副驾腿托反而比主驾舒服。

后排空间对我家庭成员是足够的，身高180cmm以上的话，腿会悬空出去一些，估计长途可能舒适性就一般了。

2.车内味道
家有刚出生的小宝，非常重视，甲醛我也测过，对得起领克吹过的牛，使用起来放心，没有特意长时间放味。
3.音响
外观金属造型精致，摸起来光滑，高大上。车氛围灯动感十足，用来放宝宝巴士也是奢侈了。

4.能耗
目前已经开了2个月了，行驶里程两千公里，不算多，主要在高速路和拥堵市区工况，其中高速路占比65%，拥堵市区35%。纯电模式和增程模式在同一路段分别单独开过一段时间对比：
1.纯电模式其实就是电车体验，加速非常线性，丝滑，高速路少人时候跑过135左右，动力依然有后劲，空调温度20°，风量3档，开音乐，电耗15.2kwh/100km，CLTC达成率130%？？？我根据最近200公里纯电充电费折算，我在广州夏季90%以上达成率是有的。

2.增程模式（电量30%左右）总体感觉就是只有高速路发动机会介入，城区无介入。（只有一次电量剩8%，轻微堵车时候发动机有介入，电量变成10%左右，但是因为听歌，其实感受不太明显发动机介入。）同样路段，空调温度20°，风量3档，开音乐，平均油耗4.0L+平均电耗1.4kwh。

因为领克08有点欢乐表，我又没有加油过，不好评估，按总行驶里程大概推测综合油耗5-5.5L还是要的。
5.吐槽点
左侧A柱经过稍微颠簸路段，车速65-90km/h就有zizizi，当然也跟天热温度相关；
后备箱没有12v电源，本来很中意领克商城的车载冰箱，但是走线要到扶手箱点烟器，真是恼火
哨兵成像有点奇葩，但是最主要还是电耗很高，12小时应该18公里电，也就是差不多4度电，对于120车主太难受。
行车记录仪真的不好用，看不清车牌，太离谱了。

总结
提车至今总体比较满意，也有吐槽点，但是不影响总体实用。对于2025款新车，还是可以说一句早买早享受，不算大韭菜。个人觉得新增的245pro性价比最高，是真正意义上120halo和245halo中间选择。但是如果245pro还能加科技包，那就真能割到我了。后续OTA给我沙楞更新回来全景声！！！哨兵模式能耗给我再优化优化！！！