我选车一开始就盯着宝马3系、凯迪拉克CT5和捷豹XEL这三款后驱豪华车。3系现在溢价太高，而且操控性比以前差很多，性价比拉胯；CT5路上见太多了，然后价格也有点贵。看了捷豹XEL，这外观一眼就拿捏住我了。关键是优惠是真狠，20万不到拿下2.0T高功率后驱，同价位真没对手。不纠结保值，图的就是好开、好看、不撞款，直接定捷豹XEL。

费用这块儿给大家报个实底，我是全款落地费用，裸车16.8万，购置税大概1.5万，保险7500，上牌费500，总共19万出头，价格上面磨了很久，销售该送的东西也都送了，推销的保养套餐什么的没有买。

提车那天我到店先仔细验车，车架号、生产日期、漆面、玻璃轮胎日期、里程数，挨个查清楚，没问题再办手续。交钱、买保险、打临牌，花了一个多小时搞定，销售态度还行，不强制加装潢，没乱收费，介绍完了车辆使用教程，办了个交车仪式就回家了，整体顺顺利利。

开下来的感觉，外观绝了，停路边回头率超高，有排面。操控也拉满，后驱底盘也很带劲，转向精准、跑起来稳，开着特有质感。250匹马力非常够用，超车轻轻松松，不拖沓。说实话，19万多买辆豪华后驱，性价比真的封神，这个价位也只能买到普通合资车，这个优惠力度真的很高。当然也有小毛病，车机反应一般。低速堵车偶尔有点顿挫，能接受，不影响开。后排头部空间一般，后备箱也不算大，装东西得凑一凑。还有就是得加95号油，后期保养比普通品牌贵很多。

最后给大家整点避坑干货，别乱加装潢，贴膜、脚垫外面自己搞，价格比店里便宜好多。保险别被坑，只买交强+车损+三者300万足够，附加险全是多余的。提车必验车，漆面、里程、生产日期都要查，小心提到运损车。