菱智搞客运,长短途兼顾
1 50 发布于 2025-10-30 20:45:11 只看楼主 热门标准
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前段时间我发了一个开菱智新能源跑长途的总结,很多车友在问市区跑行不行,今天我就再详细说说,把这车跑长途和短途的各种真实感受都告诉各位,想买这车跑客运的可以多看看,有什么问题直接评论区问我也行。



前天我刚接了个跨城的活儿,从市区送到隔壁地级市,来回小四百公里,这车纯电续航110km,综合续航能到900km 。我出发前充了会儿电,跑了一段纯电,后面就用增程续航开,中间不用去充电、加油。




这车跑高速很有劲、很稳,底盘比较扎实,坐着也不晃,加上空间大,空气流通效果更好,所以长途坐三四个小时车里不会闷,整体的乘坐感受是很好的。






再说市区短途,今天接了个送几位老人去社区医院的活,从老小区到医院也就几公里。这车子看着块头不小,在市区里钻巷子、等红绿灯还是挺灵活的。






中控屏的倒车影像也帮了大忙,进出老小区、医院停车场这些很窄、很挤的地方更有把握。



在市区开经常堵车,夏天坐在车上吹空调还算舒服,这车的空调风力很大,降温特别快,而且开着空调我也没觉得起步有变慢,路口起步还是一样的很轻快。






跑市区的话我一般都是纯电模式开,当然你们也可以根据自己的用车习惯来用,在仪表台左边空调出风口下方,有切换能源模式的按键。





不管是城市里接送乘客、跑个周边城乡线,还是偶尔接个长途跨城的活儿,菱智这车子都能应付。纯电模式跑市区,成本低,增程模式跑长途,续航也不焦虑,虽然车里没什么豪华装修,但胜在宽敞舒服,所以拿菱智来搞客运,是台能帮咱们实实在在挣钱的好车。


  • 用车经验
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