与我的CX-5相伴的日子里，藏着太多细碎的美好，有驰骋在路上的酣畅，有停靠时的安心，就连亲手为它打理小问题的时刻，也成了独属于马自达车生活的治愈瞬间。就像这次亲手更换后备箱斯泰必鲁斯液压撑杆，135元搞定小故障，在动手的点滴里，又多了一份与爱车惺惺相惜的温暖。【#我的马自达车生活】

开CX-5的日子久了，早已把它当成了出行的老伙伴，对它的小状况也格外敏感。前些日子发现后备箱的液压撑杆渐渐没了往日的“力气”，起初只是打开后会微微下坠，得用手托着才稳妥，到后来索性撑不住，轻轻一碰就“哐当”落下，放东西时总怕夹到手，冬日清晨甚至要两人合力才能掀开尾门，这份小别扭，让出行的舒心感打了折扣。【#马自达 CX5#】

深知马自达的品控，也了解原厂后备箱撑杆本就是斯泰必鲁斯的，便想着自己动手解决，既省了去4S店的时间，也能亲手为老伙伴“焕新”。一番挑选，入手了适配的斯泰必鲁斯液压撑杆，一对才135元（4S报价598还不包括工时费），性价比拉满，也认准了原厂同款的品质，不愿让爱车凑合。

备好平口螺丝刀，再垫上毛巾防刮漆，一场简单的DIY维修便开始了。找家人帮忙托住尾门，避免自由下落伤车伤人，这是对爱车的呵护，也是动手的基本稳妥。拆旧撑杆时，看清卡扣与球头的衔接，用螺丝刀轻轻撬开卡扣，力度轻缓，生怕弄坏爱车的小部件，拔下旧撑杆的瞬间，看着微微渗油、略显疲惫的它，竟也生出几分“并肩走过一段路”的感慨。

新的斯泰必鲁斯撑杆拿在手里，光滑的活塞杆、严实的缸体密封，处处透着精致。安装时认准方向，顺着尾门开启的角度，将撑杆一端卡进车身侧球头，听“咔哒”一声扣紧，再装尾门侧，全程避开活塞杆伸缩范围，谨防夹手，最后用套筒扳手拧紧固定螺丝，每一个步骤都认真对待，仿佛在为爱车整理行装。

不过二十来分钟，两根撑杆更换完毕，松开托着尾门的手，后备箱稳稳停在最大开启角度，轻轻一推，顺畅关闭，没有丝毫异响，熟悉的利落感又回来了。那一刻，不仅是解决了爱车的小故障，更有亲手搞定问题的成就感，还有与CX-5之间，那份因用心打理而愈发浓厚的联结。

这便是我的马自达车生活，没有轰轰烈烈的故事，却满是这样细碎的治愈瞬间。它载我走过山川湖海，也陪我度过日常琐碎，而亲手为它做些力所能及的养护，看着它始终保持着最佳状态，便觉得这份相伴格外珍贵。一对普普通通的撑杆，换来的不仅是后备箱的顺畅开合，更是独属于马自达车主的小美好——在与爱车的相处中，学会用心呵护，也在点滴小事里，收获简单的快乐与治愈。

往后的路，依旧与我的CX-5并肩，那些藏在车生活里的美好，会在每一次启动、每一次停靠、每一次用心打理中，慢慢沉淀，成为时光里最温柔的印记。【#长安马自达悦马创作家】

看，更换之前原来只能开到这个角度

这是原车带马自达LOGO的撑杆，可以看到品牌是斯泰必鲁斯

这里就是卡扣的位置

新货，带二维码呢

信息是这样的，其实也没仔细核对，下单时有车型选择的，基本长度差不多就行

先对比一下大致长度

用毛巾垫一下避免划伤车漆吧

把扣片挑出来就好，可以拔出了

拆下来的样子

原来就是这样子的

扣片没用了。。。新的上面会有

看看拆一半的样子

就这样扣上去

很简单吧

这边大功告成

右边也完全一样的拆装方法，很简单吧