多谢版主  多谢各位车友捧场   让我没有像其他车友那样等待大半个月才等到首页，从发作业到我发现上了首页前后不到32个小时！！！     编辑  版主 来亲亲 
       下面集中回复一些车友的质疑  
       关于外观新老款谁好看  这个仁者见仁吧    不过我自己的个人观点新款的内置好看   老款的外观我更喜欢   而且我还有个比较庸俗的想法   冲刺蓝比较特别 不会被路人甲看成A4或者其他的什么   选择新款的话也就是什么白色  黑色，要是被认成A4多尴尬！冲刺蓝路人甲一看不会觉得是A4   是个自己不知道的车型，他就不敢乱说了!
       没有运动座椅也是我的疼，我后面会把自己的通风座椅发上来，让大家跟我一起恶心下！
       还有位朋友说A5与S5不就是差个T？ T？什么T？增压吗？ A5也是增压的呀！不拿新A5比的话  老款A5与S5的区别是全方位的，老款2.0A5 基本就是外观与发动机强化后的A4，2.0T  A5前驱  变速箱CVT   4缸（新款A5的高配才又了4驱和双离合可以选），S5的除了外观，在传动方面跟A5完全不一样，6缸3.0机械增压333匹马力 全时quattro4驱   7速双离合，还有其他的运动配件如顶吧 ，防倾杆等都是原厂自带的（虽然不是特别强的）！A5车主勿喷哦，我只是客观说明，况且我也是一名前A5车主
      至于谈到为什么不选择A7，第1点也是最重要的一点A7当时才优惠2  3万，如果像现在的优惠程度我还是会考虑下A7的，第2就是运动性，我有次参加奥迪的驾控汇，让销售拿A7跟我比了下百公里，还没到100码，A7被拉了2个半到3个车身的样子！A7太重其次A7的3.0T跟A6的调教是一样的299匹马力，这款发动机分3种调教高功率的是333匹  中299匹  低272匹，A7用的是中间这个调教，S5的马力略大，车身略轻，在加上S系列的配套，肯定是有更好的运动性的！不过A7优惠后确实是款综合性能非常不错的车！
     最后我的卡宴作业正在制作中，希望大家持续关注！
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    提车半年了  我对不起大家  到今天才发作业，原因很简单我要精心做好这次作业，目标只有一个。首页  首页
我的人生第1台车是台A5  后来因为各种原因转让了，后来一心想着S5，当时预算不够CC又国产了，为了上班方便就把CC提回了家！但是S5时刻在我心头啊，最后在今年的1月7日突破艰难险阻，提到了武汉最后一台2010款S5！
     有人会问，3月底不是新款S5要上了吗，为什么要老款？说简单点就为了颜色，说复杂点就得说说我的买车过程了！小弟一直用着国产CC，原本以为要今年年底才有机会换车，但是也不知道是我的口才太好还是母亲大人心情太好，她就这么答案我去看车了，一说她要跟我一起去看车这事就有得盼了，以为我老妈这个人比较爽快没有计划要买的东西她肯定不会去看（不动产类的东西除外）！一开始电话给A店，他们的进口车销售负责任跟我挺熟（被坑过）说他们有台S5在路上马上就能到，而且是冲刺蓝，不过是黑内！这个我就纠结了，本人超爱S5黑红内。另外一家B店说他们又武汉第1台新款S5的配额。然后我就通过电话告诉2家店对方给了多少个点的优惠，就这样我连2家店的门都没进，就得到了7点的优惠（虽然现在的车市行情看起来不高，但是当时是去年的12月）！犹豫了1天多的时间，我就去B店订了新款，同样7个点问我为什么要去B店，因为A店黑，被坑过我对他印象不好，而且去A店远了点要过桥交ETC（武汉人民伤不起啊，过一次桥8元啊）！订了车后的我每天还是沉静在纠结之中，冲刺蓝的诱惑啊，版主你懂的啊！纠结了几天之后，觉得这么纠结太累了，等A店的车到了去看看，满意就提！等啊等，终于冲刺蓝到了，兴奋不已的到了A店，打开一看，哇靠，不仅是黑内居然还是阉割后的普通座椅，唯一能安慰自己的就只有座椅通风了！虽然车有些不满意，但是我还是被冲刺蓝深深的吸引了，下决心   提车！！！由于当时说的7个点只是口头协议所以价格还是可以谈的嘛！销售经理已经是我的老熟人了，来了咱们就开谈，熟不熟放一边，我妈杀价那是远近闻名啊，经过她老人家几番批评以前买A5的时候是怎么怎么被坑，说他们店没有职业道德，今天在买车一定要弥补等等，销售王已经是坐立不安了，就问：您想要什么价格？我妈就问：原价多少？  我答曰：72万出头（原因选装了碳纤维和真皮把手），按照以前说好的7个点现在应该在67万多！老大就发话了：不跟你讲什么多少个点，直接65万！经过几个电话的请示，最终以66万整成交！我妈肯定还是不满意的，我这人心善偷偷的在她耳边说：够了（不过现在的车市来看的话。。。不够啊）！最后当场提车，B店的订单也在朋友的帮助下顺利推掉！这里要O(∩_∩)O谢谢琴姐！
      用车感受：这款V6T发动机是用来代替老款的4.2V8的，在日常的公路使用上肯定是非常轻松的，小上一下赛道也是能吃得消的，但是连续性在高强度赛道上肯定受不了的，要喜欢经常上赛道S5的加固件还需加强！而且同一款发动机在S5上跟在卡宴上的表现也有一些明显差别，卡宴的油门敏感度比S5底很多，S5基本上了2千转油门响应很快，还有就是quattro确实名不虚传很给力，抓地非常好！S5相比同速度级别的车型 价格确实偏高了，如335i  G37等！但是全车的配套件要比G37好不少，G37提回了家是必改无异，所以后期费用加上来也不少（在这里还是要说G37价格真给力）！选择S5的原因当然还有外形，犀利的日行灯  霸气的前脸  流畅的线条都是我的最爱！
     当然也有一些缺点，例如我的S5居然不是运动座椅，没办法啊最后一台S5，能安慰自己的就是它是通风座椅还比较实用，我为冲刺蓝牺牲了好多！机械方面的问题就是变速箱，低速刹车在后在给油就会出现切入此轮不顺畅的情况，跟换挡顿挫感差不多的感觉，但是不是换挡，因为中控现实的档位没变，时速只要超过二三十公里这种情况就没有了！上次去4S店反映这个情况的时候偶遇一R8车主也是这情况，俱乐部里面的S5车主也都有这种的反映，奥迪双离合伤不起啊！
      我的第2片作业，也希望大家能捧个场！由于本人计算机水平停留在上世纪，所以只能用美图秀秀来跟牌照打马，影响了部分照片的质量（估计就10来张这样的照片），请大家多多包涵！ 群里的TTS小龟才上了首页   我的作业版主你懂的！
      附送2012款新卡宴   后面会在卡宴论坛发作业的  会有合影让大家先睹为快    下面大片开场

拍摄的地方就不说了，以免涉嫌跟某地产商做广告
















完美的线条




V6T  










现金王登场



这么看轮毂还行



这么看轮毂又显得太小

WHRT  武汉跑车俱乐部的队标




刚提车时在学校拍的


旁边的小G37   




哈哈







苦逼的座椅啊


掀背式的后备箱也是我的最爱


国籍惯例












G37车手登场

下面放些卡宴与S5合影照
哥两好











彬哥在憧憬


























彬彬的最爱S系列的标志，银耳朵


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夜景片  外带武汉最后一台2010款S5与武汉第1台2012款S5
哎  第1张照片就有问题，由于夜景照片是现金王拍的  所以照片质量无法保证啊  大家将就下
谁的眼睛更犀利


谁的屁股更性感



背景是***长江第1桥   武汉长江大桥





没有运动座椅我都不好意思开车内灯

新款的尾喉变粗了

























新款的内置确实漂亮









还有点区别哦






















多些大家赏脸看完了我的作业  内置图片有点少（因为没有双色运动座椅，所以太难看不好意思发）过2天补上！
最后来个钥匙认证
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版主放开撸 放开射  射到首页方为爽啊！！！