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最终以09年霸道LC120 VX-N 解毒
1 145 发布于 2018-12-13 13:28:08 只看楼主 热门标准
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2018.12.06 终以LC120顶配来解毒!
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坐标: 广东佛山
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己找到全国性的LC120组织“牛军团”
己找到全国性的LC120独立车系车友群
如果你也喜欢越野车、也喜欢自驾游、也喜欢普拉多、也喜欢霸道120,我们可以互相关注,一起交流。



儿时大概七八岁,第一次见到的小车就是这个北京吉普。那时候省里以为我家乡也有矿,派地质队来到我的乡下。

北京吉普,军绿色车身,绿色帆布可拆卸顶篷,记忆深入骨髓。

第一次,就是这一次,越野车的外型已植根于我内心深处。
第二次,大约13岁,也是地质队,见识了泥泞路上四个轮子都有动力的汽车,这次以后自己深深爱上了越野车。

四个轮子都有动力的汽车


2004年增驾大车驾驶证(97年考了E照)
05年接触过两辆越野车: 
1.中东版霸道2.7(LC120)
2.帕杰罗3.0 
两辆都是白色车,感觉那时候开始人们逐渐喜欢白色车了。
当时对两辆车的评价如下:
1.霸道驾车视线较好,刹车软但有力,跟车有信心,动力弱一点,车速120公里以下发动机转速在2200转左右,超过120公里发动机转速直接上到2500转以上,转速提升明显,底盘减震软,车身较帕杰罗晃。
2.帕杰罗空间稍局促,刹车硬而无力,跟车无信心,动力比霸道2.7好,铺装路行车晃动少,但过减速带整个仪表台都响,空调非常好。
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注意: 帕杰罗遇水坑一定要减慢车速,因为冲起的水花会正向洒向自己的挡风玻璃而吓你一跳,严重影响视线,危害行车安全。
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考大车驾照后的三四年多数开单位的金杯面包车,而且玩得比较溜,试过拐弯可以响胎,广深高速十几年前车流量已经很大,也试过在深圳滨河大道入高速几乎全程以定速120杀回佛山在南庄大道出口下高速(此出入口现在已关闭)。
年轻时做事就是利索!
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后面长时间开过的小车不多:
第四辆.标致307(1.6L)
第五辆.奥德赛
第六辆.东南大面包
第七辆.思铭1.8自动
(真正开始有自己的个人车)
第八辆.雷凌双擎(省油,老婆在开)
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也正是这辆标致307,让我发誓自己不买1.6排量以下的车,因为高速巡航的时候想超车,感觉比什么都都困难,很抓狂!

所以,在2012年想买车的时候,一下就选中了思铭,1.8排量5挡自动变速,想超车的时候降挡积极,提速非常好,没有CVT无级变速慢悠悠的感觉,当时12.7万下地,比思域便宜将近2万,而且全部是本田的件,值!

6年车龄灯罩还很新,是自主品牌做不到的

6年多前已经够胆用棕色皮


思铭唯一的缺点就是尾箱较小,大时大节回乡下行李都塞爆,逐渐有了换车的念头。
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2018年过年前,去看了牧游侠,在汽车之家私信咨询了一个玩家,回复中直指考虑二手霸道。


于是,汽车之家上的二手车信息不断关注!
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一年后,遇一辆09年VX-N,成色很好,服装厂一手车,老板专座,终下决心收入囊中!








最重要的还是国四排放



谈好价格,下定,后去检测。



检测结果如下



由于车辆留在4S店检测很晚才出检测结果,所以对红色圈圈部分比较担心,一直和车行销售电话、微信沟通这个事情。
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我说出于安全考虑一定要换这对下摆臂,车行销售和老板人很好相处,最后送3000元保养费,感谢他们
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第二天通知4S店做了小部分保养,省下单独的检测费300元。



提车后去朋友修车行以两千几元换了两个下摆臂


其实就是摆臂的减振胶老化渗油





底盘升起后,看起来还是很规整的。







散热器铝片很规整


原车风扇


发动机还可以,尾喉有水滴。
后来走8000公里以上换机油,一点没有机油损耗,丰田1GR发动机真是牛!





以后向各位老大哥学习学习

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最后编辑于2020-02-09 11:44:55
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